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起落架故障算是波音这几年机子的老毛病了。埃塞俄比亚事故后再也没坐过波音
这是今年的新闻么?今年多少飞机掉下去了?前两天还看阿塞拜疆的呢…都年底冲业绩了是么?
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那个是俄罗斯防空弹误击的,好几次了
这鸟撞哪里了,起落架全没放下来?
发动机里啊
这个跑道尽头在维修,不知道跟塔台怎么沟通的,既然要迫降为什么选择一个尽头再维修的跑道,也没有事先喷泡沫增加摩擦,落地爆炸后百米内看不见一辆消防车。其他迫降事故消防车早就待命直接第一时间乌泱乌泱冲过去了。从机上乘客发的消息看这些完全有时间提前准备好的。
棒子几年前那个游轮救援,更是无厘头
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这些都是跟你无冤无仇的平民啊 生命说没就没了,何况机上还可能有孩子。你不喜欢他们也罢了,这么说,也太狠了吧?
前几天台湾那个网红机长才说过飞机的液压系统啥的都在机尾,鸟击都是正面撞击不可能撞到机尾的,才说完没几天就又出事了
就算液压坏了,也可以重力放轮
存活2个(能不能抢救过来未知),其余179人全没了
前面看死了28个,又更新了
咋子全尸?爆炸了懂吗?
救下来两个,这什么概率。。。
无了,爆炸瞬间都灰飞烟灭了
救下来2个。。。
韩国这机长操作全是错的,液压好的,没放起落架,没反推
但是我看一个机长分析的这个事故最离谱的地方是,这条跑道不应该启用,没给够缓冲带,跑道尽头是混凝土堆,虽然不清楚机长接地前做了啥,但错误接地后其实问题不大,只要滑行的距离够长,哪怕是滑完掉海里都死不了几个人。
最后撞墙后飞出来不会是人吧
炸成那样了都,有活下来的都是万幸,之前说28个也只是辨认了28个尸体而已。。
我咋记得印象中飞机起飞之后起落架是收起来的?被鸟撞坏?
正常来讲,不至于忘记放起落架,不放起落架会报警的。而不放起落架,就打不开反推,二者是互锁的。另外,参考波兰16号航班打不开起落架后的迫降姿态,这架飞机的飞行姿态是典型的打不开起落架后的迫降姿态,飞机小仰角降落,增大接地面积,增加摩擦力。估计是飞机无法放起落架,只能迫降,飞行员对飞行姿态控制的很好,但可以跑道尽头竟然是混凝土堆,不知道是哪个大聪明这样设计机场。
甩出来的,运气好