试驾了昂克赛拉,真震惊我了… 94回复/ 2937249 浏览

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我穿越了吗,昂克赛拉

我穿越了吗,昂克赛拉

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这空间 我一米八开着比台铃还憋屈

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引用 @深圳阿宝 发表的:
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这空间 我一米八开着比台铃还憋屈

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我1米88开着毫无问题,只是后排是硬伤,准备换车了

我1米88开着毫无问题,只是后排是硬伤,准备换车了

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引用 @风投斗皇海波东z 发表的:
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单论驾驶感受20万内我找不出一台比马自达优秀的。然后除了这个其他就是一坨屎

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Ct4可能也20以内了

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我1米88开着毫无问题,只是后排是硬伤,准备换车了

我1米88开着毫无问题,只是后排是硬伤,准备换车了

说就是后排

说就是后排

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单论驾驶感受20万内我找不出一台比马自达优秀的。然后除了这个其他就是一坨屎

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高尔夫及高尔夫GTI可以一战

高尔夫及高尔夫GTI可以一战

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单论驾驶感受20万内我找不出一台比马自达优秀的。然后除了这个其他就是一坨屎

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2.0的昂克赛拉还是可以 主要是现在也便宜了

2.0的昂克赛拉还是可以 主要是现在也便宜了

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引用 @风投斗皇海波东z 发表的:
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本来就10w上下的价格,能有某一项做得突出就不错了,这个价哪有能面面俱到的车

本来就10w上下的价格,能有某一项做得突出就不错了,这个价哪有能面面俱到的车

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引用 @ID今年十六 发表的:
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2.0的昂克赛拉还是可以 主要是现在也便宜了

2.0的昂克赛拉还是可以 主要是现在也便宜了

不知道啊,那会儿看落地还有十来个,两年没去关注了,应该是又降了

不知道啊,那会儿看落地还有十来个,两年没去关注了,应该是又降了

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引用 @歼20来访 发表的:
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高尔夫及高尔夫GTI可以一战

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GTI和他理论上不是一种车了。但是要说价格没毛病。(现在连GTI都减配,大众你真该死啊

GTI和他理论上不是一种车了。但是要说价格没毛病。(现在连GTI都减配,大众你真该死啊

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一个人开非常棒

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后排空间小就算了 座椅角度非常难受

后排空间小就算了 座椅角度非常难受

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完全体的SL03可以看下,马自达EZ6,他们自己调的操控和底盘

完全体的SL03可以看下,马自达EZ6,他们自己调的操控和底盘

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引用 @风投斗皇海波东z 发表的:
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单论驾驶感受20万内我找不出一台比马自达优秀的。然后除了这个其他就是一坨屎

黑还是粉啊?领克03,A3,1系都比它有质感啊

黑还是粉啊?领克03,A3,1系都比它有质感啊

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反正我的cx4开了3年就卖了,变速箱确实平顺,但是在电车面前一文不值。
昂克赛拉要是同配置比秦plus低一万以上就是好车。注意是同配置

反正我的cx4开了3年就卖了,变速箱确实平顺,但是在电车面前一文不值。
昂克赛拉要是同配置比秦plus低一万以上就是好车。注意是同配置

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马自达车主,如今这个年代劝你慎重

马自达车主,如今这个年代劝你慎重

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引用 @Coldwalker 发表的:
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有啥推荐么 油车

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很注重驾驶还可以看看伊兰特n,赛道成绩非常牛逼

很注重驾驶还可以看看伊兰特n,赛道成绩非常牛逼

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小米?

小米?

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马自达适合一个人开

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简直了 极品中的极品啊

简直了 极品中的极品啊

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20万以内驾驶感受最好的我认为是宝马i3,圈速最快的应该是名爵mg4双电机版本。

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Re:试驾了昂克赛拉,真震惊我了…
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