比亚迪让日系车笑不出来的消息来了，随着这几天比亚迪隐藏的信息被曝出，大家才突然发现，日系车使出浑身解数想要拿回第一的雄心壮志，现在已经被比亚迪彻底粉碎了。
暂且不说比亚迪销量一路飙升，一口气打破日系车在中国市场近40年垄断，今天我就挑最核心的说，那就是比亚迪天神之眼迎来了重磅升级，无图城市CNOA功能全国都能开，有路都好开，不管多复杂的路口或者技术难度很高的环岛通行等，都可以游刃有余。
以前很多人被蒙在鼓里，而这次比亚迪天神之眼用实际行动证明了自己，如今天神之眼已经迭代到了BAS3.0+超人类驾驶辅助，而且比亚迪智驾车型数量已经突破400万辆了，这个数字足以证明比亚迪天神之眼稳居行业第一梯队，也足以让日系车抖上三抖了吧。
关键在算法层面，比亚迪拥有行业领先的端到端大模型及超强迭代能力，在感知层面又有璇玑架构加持，让车辆具备全天候、全场景、全地域感知能力。执行层面也让人眼前一亮，比如腾势Z9GT的易三方泊车，还有仰望U8的易四方泊车，做到智能泊车能力的跨越式领先。
当然了，比亚迪高阶智驾实力领先的背后是重磅研发投入，毕竟也不是谁都能持续做到研发投入高于净利润，能够克服资本逐利的欲望，把重心投入技术研发，这不就是我们所需要的中国硬核科技企业吗？#比亚迪天神之眼全国都能开#
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关键在算法层面，比亚迪拥有行业领先的端到端大模型及超强迭代能力，在感知层面又有璇玑架构加持，让车辆具备全天候、全场景、全地域感知能力。执行层面也让人眼前一亮，比如腾势Z9GT的易三方泊车，还有仰望U8的易四方泊车，做到智能泊车能力的跨越式领先。
当然了，比亚迪高阶智驾实力领先的背后是重磅研发投入，毕竟也不是谁都能持续做到研发投入高于净利润，能够克服资本逐利的欲望，把重心投入技术研发，这不就是我们所需要的中国硬核科技企业吗？#比亚迪天神之眼全国都能开#
