你们不应该去黑奔驰选配和宝马高低配马力故意调小么?不应该去黑日本子和国内买办加价面包车么?不应该黑国内某些企业多年不进步占着茅坑拉布拉多么?
两家优秀的企业,无论是创新力还是竞争力都很强,都为大众提供了各自需要的优秀产品,两家创始人都有家国情怀的优秀企业家,为什么不互相欣赏呢?
你要说他们企业本身,因为竞争的关系,有互相踩踏挖黑料我倒是理解,消费者不应该两者都支持么?消费者为什么要互相黑?
华为主要的消费群体是中年人,小米的主要消费群体是年轻人,从他们的产品线能很清晰的看到,尤其是汽车的设计倾向,两者实际的竞争是有错位的,并不是针锋相对的你死我活的竞争关系,相对而言其实利益冲突都不是太大,产品线也大都是互补,两家或者多家优秀的企业把国内市场做好,给消费者越级的体验,不被国外收歧视税,傲慢税不是好事么?30万的高性能轿跑,50万的大型智能suv,在进口高端车垄断市场的时候,普通老百姓能消费的起?哪个不要百万起步?
你们不应该去黑奔驰选配和宝马高低配马力故意调小么?不应该去黑日本子和国内买办加价面包车么?不应该黑国内某些企业多年不进步占着茅坑拉布拉多么?
两家优秀的企业,无论是创新力还是竞争力都很强,都为大众提供了各自需要的优秀产品,两家创始人都有家国情怀的优秀企业家,为什么不互相欣赏呢?
你要说他们企业本身,因为竞争的关系,有互相踩踏挖黑料我倒是理解,消费者不应该两者都支持么?消费者为什么要互相黑?
华为主要的消费群体是中年人,小米的主要消费群体是年轻人,从他们的产品线能很清晰的看到,尤其是汽车的设计倾向,两者实际的竞争是有错位的,并不是针锋相对的你死我活的竞争关系,相对而言其实利益冲突都不是太大,产品线也大都是互补,两家或者多家优秀的企业把国内市场做好,给消费者越级的体验,不被国外收歧视税,傲慢税不是好事么?30万的高性能轿跑,50万的大型智能suv,在进口高端车垄断市场的时候,普通老百姓能消费的起?哪个不要百万起步?