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自己去看发布会多机位多视角都有
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链接呢?不挺会找的吗?
在车区搜“城区智驾”,视频多的是
全是剪辑小视频 一个一镜到底的没有
有一说一,跟华为的水平也差不了多少,但都还是停留在基于规则的阶段,还远没有人工智能的理解环境和思考能力。有一个误区,其实并非人多车多的路况就有难度,而是能否需要车辆进行复杂判断和思考,比如华为ads就是典型如果碰到代码没写的情况,就像愣头青一样,在狭窄小路上飞速前进让车主心惊胆战,还美其名曰AEB强,难道老司机不出事故不是靠防御性驾驶吗?https://bbs.hupu.com/629585656.htmlhttps://bbs.hupu.com/629657028.html
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符合要求的哪呢?是谁睁眼说瞎话?不是翻车就是40秒小视频
基本就是模块化智驾最初级水平,人家理想已经开始端到端了
天天端到端,结果有的还用的模型算法,有的还自己扫地图硬学~
五分钟左右的一大堆不会找,喜欢让喂嘴里?
不是还有一个城中村的吗?
车主说智驾不行,是不是车主故意黑BYD?
一个视频一个纯主管的帖子,你说我该相信谁
这种路况真不如方向盘在自己手里掌控舒心,虽然人的判断有时候不如激光雷达。这视频有加速吗,感觉有的时候车速有点过快了
背景音乐是车机迪瓦雷
u8现在的智驾根本不是天神之眼
其实都是,而且还是同一个版本的。不过每个人体感不同,不要强求。同样一段路我有时候开的火大,正常就很顺。
momenta的兄弟和我说明年会给我们升级到端对端,就是把名字改一下嘛,他们老板也觉得端对端这个名字好,方便传播。他们现在最困扰的是智驾感知不强,啥名字市场认同他们就叫啥。
你们都关心智驾,我关心这音响,音质太好了吧
这路况,真是厉害
小鹏蔚来理想问界一大堆车企新车发布都有一镜到底的智驾视频,然后呢?能说明什么?
还有人点灭你,我也是无语了,b站各品牌一镜到底城区智驾视频多的是,他就是不愿意去看
这是真正最复杂的路况了,到处都是电动自行车,摩托车,快递车任意穿行,行人任意方向行走,有上下坡的小巷子,这智驾真称得上是遥遥领先。比亚迪的宣传真的是……
任何夸大的宣传都有可能反噬,,现阶段比亚迪讲究一步一个脚印
就这有什么体验感?这就是最初级的模块化智驾,v11 fsd都不如的水平
端到端体验感又在哪?撞车逆行啥的少了?端到端也没见你少接管啊,整个高大上的名词就等于体验感好了?
这种路况我人开的都心慌