这个1.5T增程是什么天顶星科技，居然能带动4.5吨由虎扑JR1810351794 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars
这个1.5T增程是什么天顶星科技，居然能带动4.5吨
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引用 @双双emmm 发表的:
只看此人
因为比亚迪主打科技平权，三十多万的豹8和Z9是2.0T，七八十万的U7是2.0T，一百多万的U8还是2.0T。至于为什么不用排量6.0的V12，是因为2.0T发电机够用了，用来发电绰绰有余了。至于为什么不用1.5T，是因为百万车型用1.5T不尊，但是用2.0T就很尊。
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因为比亚迪主打科技平权，三十多万的豹8和Z9是2.0T，七八十万的U7是2.0T，一百多万的U8还是2.0T。至于为什么不用排量6.0的V12，是因为2.0T发电机够用了，用来发电绰绰有余了。至于为什么不用1.5T，是因为百万车型用1.5T不尊，但是用2.0T就很尊。
U8倒是比30多万的豹8和z9还多了易四方的一系列功能的，那个自称很尊的1.5T比十多万的1.5T多了啥不能实现的功能？如果说都不要脸的时候，那还是1.5T更不要脸。
U8倒是比30多万的豹8和z9还多了易四方的一系列功能的，那个自称很尊的1.5T比十多万的1.5T多了啥不能实现的功能？如果说都不要脸的时候，那还是1.5T更不要脸。
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这玩意也就市区拉个蔬菜吧
这玩意也就市区拉个蔬菜吧
引用 @虎扑JR1810351794 发表的:
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为什么不上仰望U8上的2.0T增程？
为什么不上仰望U8上的2.0T增程？
因为比亚迪主打科技平权，三十多万的豹8和Z9是2.0T，七八十万的U7是2.0T，一百多万的U8还是2.0T。至于为什么不用排量6.0的V12，是因为2.0T发电机够用了，用来发电绰绰有余了。至于为什么不用1.5T，是因为百万车型用1.5T不尊，但是用2.0T就很尊。
因为比亚迪主打科技平权，三十多万的豹8和Z9是2.0T，七八十万的U7是2.0T，一百多万的U8还是2.0T。至于为什么不用排量6.0的V12，是因为2.0T发电机够用了，用来发电绰绰有余了。至于为什么不用1.5T，是因为百万车型用1.5T不尊，但是用2.0T就很尊。
引用 @m7的a柱怎么折了 发表的:
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超啥啊？现在超载你连高速都上不去下不来，谁敢超现在
超啥啊？现在超载你连高速都上不去下不来，谁敢超现在
四米二货车就没有不超的，额定只有4.4吨货车车身自重四顿了。
四米二货车就没有不超的，额定只有4.4吨货车车身自重四顿了。
四米二货车就没有不超的，额定只有4.4吨货车车身自重四顿了。
所以4米2最多就是市区和周边送送货，跑不了远道，近的逢年过节还得被抓
所以4米2最多就是市区和周边送送货，跑不了远道，近的逢年过节还得被抓
增程器是发电机，电池包电驱才是直接提供动力的，这都不懂事就开始阴阳了
增程器是发电机，电池包电驱才是直接提供动力的，这都不懂事就开始阴阳了
引用 @双双emmm 发表的:
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因为比亚迪主打科技平权，三十多万的豹8和Z9是2.0T，七八十万的U7是2.0T，一百多万的U8还是2.0T。至于为什么不用排量6.0的V12，是因为2.0T发电机够用了，用来发电绰绰有余了。至于为什么不用1.5T，是因为百万车型用1.5T不尊，但是用2.0T就很尊。
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因为比亚迪主打科技平权，三十多万的豹8和Z9是2.0T，七八十万的U7是2.0T，一百多万的U8还是2.0T。至于为什么不用排量6.0的V12，是因为2.0T发电机够用了，用来发电绰绰有余了。至于为什么不用1.5T，是因为百万车型用1.5T不尊，但是用2.0T就很尊。
U8倒是比30多万的豹8和z9还多了易四方的一系列功能的，那个自称很尊的1.5T比十多万的1.5T多了啥不能实现的功能？如果说都不要脸的时候，那还是1.5T更不要脸。
U8倒是比30多万的豹8和z9还多了易四方的一系列功能的，那个自称很尊的1.5T比十多万的1.5T多了啥不能实现的功能？如果说都不要脸的时候，那还是1.5T更不要脸。
引用 @虎扑JR1810351794 发表的:
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为什么不上仰望U8上的2.0T增程？
为什么不上仰望U8上的2.0T增程？
因为这是卡车不是豪华车，你一个豪华车如果率先拉低下限不给很大冗余甚至是浪费反而追求够用那还叫啥豪华车
i8怎么死的，eqs怎么死的，这些教训还不够么？
因为这是卡车不是豪华车，你一个豪华车如果率先拉低下限不给很大冗余甚至是浪费反而追求够用那还叫啥豪华车[吃瓜]i8怎么死的，eqs怎么死的，这些教训还不够么？
要不先整明白增程车的驱动方式再来问？除了仰望U8你见过哪个2.0的增程？
要不先整明白增程车的驱动方式再来问？除了仰望U8你见过哪个2.0的增程？
最高时速100，估计实际限速80（纯电货拉拉常规操作），平常工作时速更低，功率需求不高，1.5T发电功率足够了
最高时速100，估计实际限速80（纯电货拉拉常规操作），平常工作时速更低，功率需求不高，1.5T发电功率足够了
这车年初上市的时候车区几十个营销贴，结果一看销量啥也不是
这车年初上市的时候车区几十个营销贴，结果一看销量啥也不是
最高时速100，估计实际限速80（纯电货拉拉常规操作），平常工作时速更低，功率需求不高，1.5T发电功率足够了
最高时速95
最高时速95
Re：这个1.5T增程是什么天顶星科技，居然能带动4.5吨
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