比亚迪终于开无图了,比亚迪“天神之眼”:全国无图智驾驶

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虎扑JR1028444974(38级)楼主2024-12-24 11:08:15发布于山西
比亚迪终于开无图了,比亚迪“天神之眼”:全国无图智驾驶虎扑JR1028444974 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

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软件层面应该大差不大。估计都是供应链个性优化吧。硬件层面。处理器就各种各样了。比亚迪有很多6字头的,低端处理器。好一些的8155。估计处理起来会有差别。

软件层面应该大差不大。
估计都是供应链个性优化吧。

硬件层面。
处理器就各种各样了。
比亚迪有很多6字头的,低端处理器。
好一些的8155。

估计处理起来会有差别。

智驾和车机处理器有半毛钱的关系啊,不懂装懂还来发帖,真够可笑的

智驾和车机处理器有半毛钱的关系啊,不懂装懂还来发帖,真够可笑的

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智驾这种软件化的东西,各大厂商差别应该都不会很大

智驾这种软件化的东西,各大厂商差别应该都不会很大

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只看此人

软件层面应该大差不大。估计都是供应链个性优化吧。硬件层面。处理器就各种各样了。比亚迪有很多6字头的,低端处理器。好一些的8155。估计处理起来会有差别。

软件层面应该大差不大。
估计都是供应链个性优化吧。

硬件层面。
处理器就各种各样了。
比亚迪有很多6字头的,低端处理器。
好一些的8155。

估计处理起来会有差别。

能不能先分清智驾处理器和车机处理器再来水

能不能先分清智驾处理器和车机处理器再来水

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引用 @余生漫漫 发表的:
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智驾这种软件化的东西,各大厂商差别应该都不会很大

智驾这种软件化的东西,各大厂商差别应该都不会很大

它可以成功99次,但它要是失误一次你就凉了。买车还是要看三大件,性能配置调教,智驾只是配置里的一小部分,现在的芯片摄像头算法远远没有那么发达,手机都经常有bug呢,不要被宣传带偏了,不管是华为还是特斯拉小鹏,他们只会拿成功案例出来演示,有些车主高速智驾凉了他们只会假装不知道。看智驾买车还不如那些看标买车的,好歹别人买到了面子

它可以成功99次,但它要是失误一次你就凉了。买车还是要看三大件,性能配置调教,智驾只是配置里的一小部分,现在的芯片摄像头算法远远没有那么发达,手机都经常有bug呢,不要被宣传带偏了,不管是华为还是特斯拉小鹏,他们只会拿成功案例出来演示,有些车主高速智驾凉了他们只会假装不知道。看智驾买车还不如那些看标买车的,好歹别人买到了面子

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智驾这种软件化的东西,各大厂商差别应该都不会很大

智驾这种软件化的东西,各大厂商差别应该都不会很大

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智驾这种软件化的东西,各大厂商差别应该都不会很大

智驾这种软件化的东西,各大厂商差别应该都不会很大

软件层面应该大差不大。
估计都是供应链个性优化吧。

硬件层面。
处理器就各种各样了。
比亚迪有很多6字头的,低端处理器。
好一些的8155。

估计处理起来会有差别。

软件层面应该大差不大。
估计都是供应链个性优化吧。

硬件层面。
处理器就各种各样了。
比亚迪有很多6字头的,低端处理器。
好一些的8155。

估计处理起来会有差别。

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比亚迪能高速不接管就够了,城市不敢试

比亚迪能高速不接管就够了,城市不敢试

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城区就是找不到开智驾的时机,感觉不是自己操纵车真的心里有疙瘩,我只敢在人少的时候试试

城区就是找不到开智驾的时机,感觉不是自己操纵车真的心里有疙瘩[捂脸],我只敢在人少的时候试试

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选择了一个智驾撞车,舆论也不会敏感的时间点推出,正确的选择。

选择了一个智驾撞车,舆论也不会敏感的时间点推出,正确的选择。

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智驾这种软件化的东西,各大厂商差别应该都不会很大

智驾这种软件化的东西,各大厂商差别应该都不会很大

它可以成功99次,但它要是失误一次你就凉了。买车还是要看三大件,性能配置调教,智驾只是配置里的一小部分,现在的芯片摄像头算法远远没有那么发达,手机都经常有bug呢,不要被宣传带偏了,不管是华为还是特斯拉小鹏,他们只会拿成功案例出来演示,有些车主高速智驾凉了他们只会假装不知道。看智驾买车还不如那些看标买车的,好歹别人买到了面子

它可以成功99次,但它要是失误一次你就凉了。买车还是要看三大件,性能配置调教,智驾只是配置里的一小部分,现在的芯片摄像头算法远远没有那么发达,手机都经常有bug呢,不要被宣传带偏了,不管是华为还是特斯拉小鹏,他们只会拿成功案例出来演示,有些车主高速智驾凉了他们只会假装不知道。看智驾买车还不如那些看标买车的,好歹别人买到了面子

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先解决有无问题吧。

先解决有无问题吧。

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软件层面应该大差不大。估计都是供应链个性优化吧。硬件层面。处理器就各种各样了。比亚迪有很多6字头的,低端处理器。好一些的8155。估计处理起来会有差别。

软件层面应该大差不大。
估计都是供应链个性优化吧。

硬件层面。
处理器就各种各样了。
比亚迪有很多6字头的,低端处理器。
好一些的8155。

估计处理起来会有差别。

请问一下,我的秦P会有吗

请问一下,我的秦P会有吗

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请问一下,我的秦P会有吗

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请问一下,我的秦P会有吗

说是全系都有。但实际体验怎么样,真不清楚。

说是全系都有。但实际体验怎么样,真不清楚。

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说是全系都有。但实际体验怎么样,真不清楚。

说是全系都有。但实际体验怎么样,真不清楚。

可以,到时候看看我的秦会不会,谢谢科普

可以,到时候看看我的秦会不会,谢谢科普

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软件层面应该大差不大。估计都是供应链个性优化吧。硬件层面。处理器就各种各样了。比亚迪有很多6字头的,低端处理器。好一些的8155。估计处理起来会有差别。

软件层面应该大差不大。
估计都是供应链个性优化吧。

硬件层面。
处理器就各种各样了。
比亚迪有很多6字头的,低端处理器。
好一些的8155。

估计处理起来会有差别。

能不能先分清智驾处理器和车机处理器再来水

能不能先分清智驾处理器和车机处理器再来水

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这垃圾智驾还有人敢用啊?它都能叫天神之眼,那华为的智驾就是天父了

这垃圾智驾还有人敢用啊?它都能叫天神之眼,那华为的智驾就是天父了

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软件层面应该大差不大。估计都是供应链个性优化吧。硬件层面。处理器就各种各样了。比亚迪有很多6字头的,低端处理器。好一些的8155。估计处理起来会有差别。

软件层面应该大差不大。
估计都是供应链个性优化吧。

硬件层面。
处理器就各种各样了。
比亚迪有很多6字头的,低端处理器。
好一些的8155。

估计处理起来会有差别。

你在说什么

你在说什么

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软件层面应该大差不大。估计都是供应链个性优化吧。硬件层面。处理器就各种各样了。比亚迪有很多6字头的,低端处理器。好一些的8155。估计处理起来会有差别。

软件层面应该大差不大。
估计都是供应链个性优化吧。

硬件层面。
处理器就各种各样了。
比亚迪有很多6字头的,低端处理器。
好一些的8155。

估计处理起来会有差别。

智驾和车机处理器有半毛钱的关系啊,不懂装懂还来发帖,真够可笑的

智驾和车机处理器有半毛钱的关系啊,不懂装懂还来发帖,真够可笑的

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软件层面应该大差不大。估计都是供应链个性优化吧。硬件层面。处理器就各种各样了。比亚迪有很多6字头的,低端处理器。好一些的8155。估计处理起来会有差别。

软件层面应该大差不大。
估计都是供应链个性优化吧。

硬件层面。
处理器就各种各样了。
比亚迪有很多6字头的,低端处理器。
好一些的8155。

估计处理起来会有差别。

车机处理器跟智驾处理器有个毛关系,最垃圾的智驾芯片都比车机芯片贵的多。

车机处理器跟智驾处理器有个毛关系,最垃圾的智驾芯片都比车机芯片贵的多。

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够快的了,现在智驾没得吹了

够快的了,现在智驾没得吹了

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引用 @无聊籾区 发表的:
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比亚迪能高速不接管就够了,城市不敢试

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比亚迪能高速不接管就够了,城市不敢试

其实高速才是最需要智驾的场景,时间长了人容易疲惫,有智驾就会轻松很多,城区本来就开不了多久的时间,个人感觉真没必要用智驾

其实高速才是最需要智驾的场景,时间长了人容易疲惫,有智驾就会轻松很多,城区本来就开不了多久的时间,个人感觉真没必要用智驾

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比亚迪能高速不接管就够了,城市不敢试

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比亚迪能高速不接管就够了,城市不敢试

城区哪家的都不敢啊

城区哪家的都不敢啊

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其实高速才是最需要智驾的场景,时间长了人容易疲惫,有智驾就会轻松很多,城区本来就开不了多久的时间,个人感觉真没必要用智驾

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其实高速才是最需要智驾的场景,时间长了人容易疲惫,有智驾就会轻松很多,城区本来就开不了多久的时间,个人感觉真没必要用智驾

同感,不过城区智驾厉害也能代表高速智驾能力

同感,不过城区智驾厉害也能代表高速智驾能力

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引用 @树叶的一生 发表的:
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城区哪家的都不敢啊

城区哪家的都不敢啊

目前就华为在测试城区智驾吧,有奖测试,万人直播智驾盛况,不过大部分被集体投诉封号7天了

目前就华为在测试城区智驾吧,有奖测试,万人直播智驾盛况,不过大部分被集体投诉封号7天了

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Re:比亚迪终于开无图了,比亚迪“天神之眼”:全国无图智驾驶
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