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说过几次了,买特斯拉和买国产的根本是两类人,两个世界的人,和只认苹果,不认国产手机的两类人一样,井水不犯河水那种,就是国产再好也不会买。
你看小红书,好多打算买3的女车主,都去买su7了。
其实有的 阶级之争
也就是极端花粉认不清自己屁股
我很好奇苏7后面是不是不好改款了
雷军本人也魅力拉满,行走的流量,白手起家,普通人的天花板
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周鸿祎想学雷军 结果和人家不是一个级别
周那个逼看着就想打他。嘴脸惹人讨厌。作为路人雷军完全讨嫌不起来。要文化有文化,要内涵有内涵,长的也好。。周鸿祎什么歪瓜裂枣。雷军是真正干实事的人。中国需要多几个雷军这样的企业家。
那个垃圾
我上周卖718时亏那么多就有小米的功劳
卖了多少w? 是不是发现718性能比不过su7ultra?
先不说外形,就周的气质和雷军一比就差远了,看了几个他的视频,眼神要么是带着轻蔑,要么看着跟当小偷一样,跟雷军那温文尔雅的一比高下立判
以后黑小米都分开,手机是手机,车是车
手机说实话也没啥可黑的,或者说安卓机都差不多,各家的毛病基本同行都犯过,挑毛病的视角没哪家厂商能躲过去
只能说亏了很多,普通su7也比不过
特斯拉一动不动,和小米有个锤子关系
特斯拉主要是贷款政策实在是太香,国内车企很少能抗衡,要是雷总能拿到金融牌照……也不行,没货
嗯,以后还有Z7大巴车等等,国内没对手了都
真酸
小米已经贴脸开大了,太帅了这车!
我只相信自己看得到的配置和能享受到的补贴,销量没的说,小米稳赢,但是捧一踩一把极氪贬低成这样就太恶毒了。
有一说一,001也是一台不错的车,但它是被自己公司玩崩的。
那些极端米粉和极端米黑先不谈,当初下定的相当一部分人是冲着雷军去的,那时候SU7还不像现在这样经受过市场的考验。雷军确实有种神奇的魔力。明年YU7上市了我高低得整一辆。PS.我是M9车主,极端粉别来找我茬。等我花米双壁之后我就在虎扑横着走了
国内这些新能源新势力总有一天会明白,小米从来就没有把他们作为对手。小米的对手一开始就是对着特斯拉去的。
别的不说,特斯拉这个鼠标造型也跟着学,学出来比特斯拉还丑!
小米造车NB
我觉得甚至特斯拉在中国也有可能不是小米的对手,,,起手就做的这么好的车,这种销量,这种质量,这种交付速度还那么多人买。。。。不敢想象火力全开的战斗力,另外政治资源也拉满,北京给了太多支持了 ,这是一家很强大的公司
已经超了毛豆3的月销量了呀