你可能对智驾有误解

刚开始确实都说六边形，就是销量不行，后来销量上来了，而且小米来了，各种毛病就出来了

这其实怪不了极氪和吉利。因为整个电车行业就是在快速发展和升级。一天一个样。你不跟就很容易掉队跟不上。包括现在也一样。过一两月，技术啥的走更新一堆。

这居然只比小米多十二三万台，感觉小米以后累计要超过001啊，在重庆和成都路上基本每天都能看到小米啦

不管是哪家的智能驾驶，对我来说都是不能接受的水平。哪怕是最牛逼的小鹏。

哈哈 100度电池跑700续航叫电耗不高 搜索能力有限 我找不到任何一个电耗比这还高的车 你帮我找找 比纳智捷的油耗还遥遥领先。

开suv开多了可能，还是觉得001让我很舒服

001更像跨界车。车身高度跟轿车比算很高的了，比su7高了差不多10cm。
其实放到现在来说，不想买SUV，又对乘载空间有一定需求的，兼顾些行驶品质。001依然是个不错的选择。

那也只是对你没啥用吧，mobileye Q5H和地平线Mono升级到英伟达的orin x还是有很大升级的，未来升级潜力也不一样，最起码城区和高速NOA的要求能满足，对于每天有比较高通勤要求的人还是有很大改变的。

21年刚上市的时候属于叫好不叫座，后来确实有实力卖得就一直不错

那是小米上市之后才有的

只有有一次接管，对我就没意义，因为你不知道它什么时候会出现，那复杂路况就需要集中注意力了。而高速的LCC2024年了，绝大部分车都没压力。还有个自动泊车功能，原地打方向盘，停车又特别慢，更没意义。而代客泊车，我知道的问界的车正常的汽车坡道下不去，又找不到车主造成交通堵塞都好几次了。和笑话一样。

目前智驾最屌的小鹏，开下来市区接管还是很容易出现的，尤其是机非混合路段，让它开比我自己开都累。

刚开始不是销量不行，是因为疫情交不出车。我21年4月17订的车，22年5月5号才提到车。

你确定？

001带空悬的车主来说两句，驾驶上面很棒，平时通勤的舒适模式，过点坑坑洼洼舒适性都不错，上高速开运动模式驾驶体验感很好。
我是油车转过来的，智能化可能跟行业领先的有差距，但是自带导航抬显跟高速辅助驾驶真的很受用。另外我比较看重空间，我身高185cm，有些车真觉得空间不够。
总之来讲，是一辆具备操控、空间、一定智能化的好车。

电动纳智捷最早可是极氪车主自己说的。