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如果换电走不通，等于把所有纯电车的天花板封死，办法总比问题多。
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有一说一 它现在智驾就不比华为差
你是认真的吗？
你是认真的吗？
你是认真的吗？
我老板，蔚来et7和智界R7车主。他亲口说蔚来智驾体验更好
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有一说一 它现在智驾就不比华为差
现在蔚来智驾是什么垃圾？开过几次表妹的ec6，去年还行，今年就是垃圾。连理想都不如
现在蔚来智驾是什么垃圾？开过几次表妹的ec6，去年还行，今年就是垃圾。连理想都不如
有一说一 它现在智驾就不比华为差
智驾就是一坨翔
智驾就是一坨翔
有一说一 它现在智驾就不比华为差
你是认真的吗
你是认真的吗
站在电网的角度来看，换电明显比家充要好的多。
站在电网的角度来看，换电明显比家充要好的多。
国网可不喜欢，那一堆储能电池可没有直接卖电来的香。要调峰直接整储能就够了，搞换电还增加运营成本，而是你那电池又不是通用的，给谁换？
保电呀，极端天气下换电站可帮国网解决大问题
保电呀，极端天气下换电站可帮国网解决大问题
拉几把倒吧，纯电车的天花板--固态电池一出换电马上死
去年吹的还是800v超充出来换电必死呢
去年吹的还是800v超充出来换电必死呢
Re：很明显，换电这个坑蔚来是爬不出来了
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