2011年上大学，开学的车票在代售点提前10天买，卡着放票那天去，下午去差点没买到。放寒假春运提前一个多月放票，放票那天在学校的代售点排队三四个小时才买到站票，民工买不到太正常了。12年开始实名制购票，13年左右网络购票方便了，高铁也多了，现在买票容易多了，十几年前那会真的难

那会刚上大学，春运得提前半个月去各个街道售票机买，白天得排队，最好晚上去上网通宵半夜买，大二那年忘了早点买了，提前一星期买了个绿皮车站票，从凌晨两点站到快七点，有个河南老乡站着跟我聊了一路，他六点快下车的时候，我说兄弟真爽啊我还得站一会，他说去求吧，我昨天下午在湖南上的车[捂脸]，说完一圈人都没绷住。

笑死，我也是80后的，也经历过那个年代。但是这钱能抵得过肚子里的孩子吗？

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还有就是大家知道放假时间买什么时候的票，知道怎么抢票，农民工很多是要要到工资了才能回家，不知道哪天拿的得到工资啊！

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请问你是怎么把两样毫无因果关系的事情联系到一起?开车的确更安全.但那是百姓收入提高和汽车价格下来的原因.跟两桶油没丝毫关系.

11年阿，又不是01年

站在我们的角度，确实觉得带着怀孕的妻子不适合干这事。对于他们来说，一张火车票就算贵，但也是能承受得起，但首先，现在春运抢票应该还是一样，一票难求，前几年更甚，就算是在写字楼上班的小白领，发动同事一起抢都不一定抢得到，别说那些每天都要干活的农民工；第二，他们回家，不是到火车站就完事了，火车站到市里，还得倒车到县里、镇上，甚至是还得到村里、山里，过年回家期间的交通，也都得全指着这辆摩托车。而这样的地方，并不少，这个人群，每年春运还在上演公路骑行回家的戏码，现在高铁的运载量应该也上来了，但每年还有几万人从广东骑摩托出发，回家过年

零几年的红纸火车票，没有网销，车次比现在少很多，并且没有实名制。去火车站买票，排队的全是黄牛。我爸妈以前去岳阳买车票，一般是去火车站附近的饭店吃个饭，饭店老板帮忙找黄牛去买车票，一张票加20块钱。除了火车票的问题，还有回家最后一段路的问题。小山村一般离火车站比较远，有些县城都不通火车（我老家就是），下了火车得先从市里坐大巴到县里，从县里坐私人承包的客运到镇上。到了镇上，再坐镇上的黑车（面包或者三轮）去村里，有的村路很烂（我老家的村子在09年才通水泥路），有的村桥不能走汽车，有时候黑车都只能开到村头。所以，摩托车虽然看起来慢，但在某些情况下，可能比火车要方便。

还有就是大家知道放假时间买什么时候的票，知道怎么抢票，农民工很多是要要到工资了才能回家，不知道哪天拿的得到工资啊！

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同感，有一年我爸说过年不回来（挣加班费），只有老妈回来了，结果他一个人过完除夕初二还是回来了。最难得是过完年分别的时候，爸妈总是找个理由出门，就再也没回来，直到再次过年的时候

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2011年，火车票，钱？又是一个 何不食肉糜的火车票你以为你抢的到？2011年我在广东，农民工还找我用软件抢票，那时候抢票软件才刚出来

说得没错，纯粹脑子不好使，一张火车票能要多少钱？！

11年阿，又不是01年

我们这是广西摩托大军必经之路，早7.8年过年前那真的是夸张，一大早上班国道上全是桂牌的摩托，20年后那是越来越少了。现在已经剩下不到十分之一