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通畅市区道路如高架环线,均速35-45,7折;拥堵市区道路,均速13-17,3-4折。上面的情况都是开暖风的。暖风太tm耗电了。
我人晕了。三四折,这也太猛了啊。
6折
因为空调的能耗在单位时间内是固定的,按2kw算的话均速10百公里就要多费20度电,和油车夏天开空调一样
普通通勤的话其实根本影响不到,自测y是标的一半续航。
高速五折起
纯市区的话,带热泵7折 不带5折
上海冬天上车还有必要开空调吗???
南方这个温度才冷的难受呢。。。空气里全是水
我是开的蔚来的电老虎,平常就打7折,现在10度不到的天气,5折了。
热空调方向盘加热开高速我大概6折左右
我在福建 小米电耗从13变成14了 开了座椅加热和方向盘加热 南方沿海没什么区别
M9纯电 坐标北京 不开空调电耗区别不大 开空调加热打7折
电动纳智捷,本月气温0-5度。284度电跑了1312公里。平均百公里21度。95度计算 实际续航430 抛去有时候在车里看电影和开哨兵,实际得续航应该在450.官方动态续航507.打88折。
虽然我对南方比北方冷这种话题嗤之以鼻,但是同样是0度的情况下,绝对是南方体感更冷。湿度太大真遭不住。
阴天和晴天区别也挺大的,这时候头顶烤炉透镜就起作用了
制热空调分为ptc和热泵
还是得看是什么车,看实际能跑多远,还有每天的损耗。
开空调影响很大,不开空调还好,铁锂电池🔋冬天确实不太行
南北同样温度,南方更冷,去年车评人去南京试福特电马,白宁跟李老鼠常年北京呆着,来南京冻傻了,陈震跟余洋也是,微博都说南京上海比北京更冷