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这些回帖亮了
小米的车和手机是一荣俱荣,一损俱损现在来看,是成了
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那么
已经有人发帖小米是世界第三汽车厂了,因为小米集团市值是7830亿
未来有可能,明年suv就是决战时刻,如果成了世界第三还真有希望,毕竟这价位的纯电suv销量利润是最好的。
以前小米喊要做世界前五的车厂我是真不相信,按照目前的势头,我看也未曾不可能,让子弹飞一会儿。
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听说付款周期达到了60天付清全款,很多国产车企90天还要开支票,甚至欠款。小米的财报太让人期待,如果ipo股价2500万只是保守,suv成了翻到三倍轻轻松松
以后第五是有可能的,现在吹第三过了
这种企业增长率很重要的,小米提车周期这么长订单还可以源源不断,证明市场看好他。
要么是脑残粉要么是低级黑,没有混着算市值的,但是目前的态势来看也许有希望,未来的事谁能说好呢。有梦想还是好的。
市场看的是增长率,而且小米交车周期这么久买车的还这么多,如果产能上去单一车型市值3000亿真的很保守,如果明年suv也成了小米汽车冲破8000亿市值真的不难。
把小米集团算车厂有点牵强,汽车只是它的业务之一,它的目标是人车家全生态发展。
这牌子是为数不多全世界大部分地区老百姓也知道的中国品牌,到时候车出口是有很大优势,特别是西语区感觉汽车以后出口都不是英语国家优先,会先往西语大国卖
粟7已经成了,裕7只会更好
不太可能,世界前十的车企除了奔驰,全部都做廉价车。
雷军说了,小米集团和小米汽车一荣俱荣一损俱损。估计不会独立ipo
小米又不是光做车 这么比的 都是外行吧
个人认为不合理,他主营业务是消费电子。
认同你啊
以后绝对有廉价车啊,首先打好小米高端化,未来产能跟上了在陆续推出其他性价比车型。