智界R7增程版价格出来了,25万起步,最难受的是问界M7和M5 62回复/ 3412662 浏览

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改款估计不太行,得换代才行,现在的底子有点差啊

改款估计不太行,得换代才行,现在的底子有点差啊

据说明年外形要大改

据说明年外形要大改

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感觉其实是想跟理想L6抢市场,M7造型太中庸了,R7可以抢一点偏年轻的市场

感觉其实是想跟理想L6抢市场,M7造型太中庸了,R7可以抢一点偏年轻的市场

m7,l6都会受点影响。m7品牌,智驾重叠。l6客群年龄,价位,重叠。

m7,l6都会受点影响。m7品牌,智驾重叠。l6客群年龄,价位,重叠。

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引用 @阿左mk 发表的:
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而且r7后排的小板凳感是最低的,我儿子178高,腿长,然后我们试过r7,ls6,7x,001这几个纯电,r7的大腿支撑是最好的

而且r7后排的小板凳感是最低的,我儿子178高,腿长,然后我们试过r7,ls6,7x,001这几个纯电,r7的大腿支撑是最好的

现在的新能源,座椅很多做的很垃圾,我180的身高,之前试了蔚来理想的几个车子,几乎都难受,还没我十来万的天籁舒服呢,车子的本质不是坐着舒服嘛

现在的新能源,座椅很多做的很垃圾,我180的身高,之前试了蔚来理想的几个车子,几乎都难受,还没我十来万的天籁舒服呢,车子的本质不是坐着舒服嘛

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3个月?下个月!

3个月?下个月!

下个月?这个月!

下个月?这个月!

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引用 @马里亚纳猎手 发表的:
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主要是后备箱太过巨大了,好浪费。二排完全可以做到爽的一比的空间的,现在肯定是够用,但谈不到爽。

主要是后备箱太过巨大了,好浪费。二排完全可以做到爽的一比的空间的,现在肯定是够用,但谈不到爽。

这车是溜背造型,虽然抬高了C柱溜得比较靠后,但现在的后排基本上已经是不被溜背影响的极限位置,再往后头部空间影响就比较大,目前的后排相比同级车也足够用

这车是溜背造型,虽然抬高了C柱溜得比较靠后,但现在的后排基本上已经是不被溜背影响的极限位置,再往后头部空间影响就比较大,目前的后排相比同级车也足够用

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引用 @hjpnwpu 发表的:
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星纪元难受不?

星纪元难受不?

有没有r7星纪元也好受不起来,每月几百台销量还能影响到哪去

有没有r7星纪元也好受不起来,每月几百台销量还能影响到哪去

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引用 @立棍单打的杜兰特 发表的:
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实车体验过 确实不小的 和L6大差不差 肯定比不过L7 市面上谁后排比得过L7

实车体验过 确实不小的 和L6大差不差 肯定比不过L7 市面上谁后排比得过L7

尺寸和L7也有差距啊,长度和高度都差了10厘米

尺寸和L7也有差距啊,长度和高度都差了10厘米

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引用 @渡口大厦 发表的:
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现在的新能源,座椅很多做的很垃圾,我180的身高,之前试了蔚来理想的几个车子,几乎都难受,还没我十来万的天籁舒服呢,车子的本质不是坐着舒服嘛

现在的新能源,座椅很多做的很垃圾,我180的身高,之前试了蔚来理想的几个车子,几乎都难受,还没我十来万的天籁舒服呢,车子的本质不是坐着舒服嘛

理想的座椅还垃圾啊???

理想的座椅还垃圾啊???

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引用 @马里亚纳猎手 发表的:
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三个月内销量超m7。

三个月内销量超m7。

下个月的周瓜枣榜就能看到su7一款车秒杀问届了全家

下个月的周瓜枣榜就能看到su7一款车秒杀问届了全家

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引用 @暮夜冰倪 发表的:
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3个月?下个月!

3个月?下个月!

下个月的周瓜枣榜就能看到su7一款车秒杀问届了

下个月的周瓜枣榜就能看到su7一款车秒杀问届了

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引用 @虎扑JR1139834488 发表的:
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你只考虑智界的增量,没考虑问界的销量被智界吃掉了吗

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你只考虑智界的增量,没考虑问界的销量被智界吃掉了吗

问届销量必定要跌,下个月的周瓜枣榜就能看到su7一款车秒杀问届全家了

问届销量必定要跌,下个月的周瓜枣榜就能看到su7一款车秒杀问届全家了

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昨天刚试驾完,真的很舒服,在30万这个价位没有对手,看好大卖特卖。可惜我买早了,晚点就买他了。

昨天刚试驾完,真的很舒服,在30万这个价位没有对手,看好大卖特卖。可惜我买早了,晚点就买他了。

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引用 @神在仰望我 发表的:
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理想的座椅还垃圾啊???

理想的座椅还垃圾啊???

我感觉只有L8L9舒服些 其他的不管是驾驶位还是成员位好像都差点意思,可是我又用不到六座。蔚来忘记是哪个还行了,其他的要么坐垫短要么坐垫矮了。
我可能是开惯了我这天籁吧

我感觉只有L8L9舒服些 其他的不管是驾驶位还是成员位好像都差点意思,可是我又用不到六座。蔚来忘记是哪个还行了,其他的要么坐垫短要么坐垫矮了。
我可能是开惯了我这天籁吧

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引用 @阿左mk 发表的:
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而且r7后排的小板凳感是最低的,我儿子178高,腿长,然后我们试过r7,ls6,7x,001这几个纯电,r7的大腿支撑是最好的

而且r7后排的小板凳感是最低的,我儿子178高,腿长,然后我们试过r7,ls6,7x,001这几个纯电,r7的大腿支撑是最好的

R7的座椅真的宽大,空间还大,大空间真不是偷出来的

R7的座椅真的宽大,空间还大,大空间真不是偷出来的

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引用 @虎扑JR0982397497 发表的:
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下个月的周瓜枣榜就能看到su7一款车秒杀问届了

下个月的周瓜枣榜就能看到su7一款车秒杀问届了

问界要进入为期半年的蛰伏期了,M8上了应该热度又会回来

问界要进入为期半年的蛰伏期了,M8上了应该热度又会回来

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m5没事,本来也没人买

m5没事,本来也没人买

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引用 @马里亚纳猎手 发表的:
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这个车如果二排空间再大点就完美了,搞不明白把后备箱设计那么巨大是咋考虑的。

这个车如果二排空间再大点就完美了,搞不明白把后备箱设计那么巨大是咋考虑的。

奇瑞的通病,这几年出的suv都是这种,后备箱大,后排空间不符合尺寸规模,

奇瑞的通病,这几年出的suv都是这种,后备箱大,后排空间不符合尺寸规模,

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鸿蒙智行车也太多了吧,明年展厅都放不下了吧

鸿蒙智行车也太多了吧,明年展厅都放不下了吧

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引用 @小胡子222 发表的:
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R7的座椅真的宽大,空间还大,大空间真不是偷出来的

R7的座椅真的宽大,空间还大,大空间真不是偷出来的

主要是onebox,发动机舱这块缩了,新能源车本来就应该有自己技术特点导致的美学设计,只不过现在确实大家没找到办法,为了豪车感搞加长前舱,只能说是取巧,没有适应新的技术

主要是onebox,发动机舱这块缩了,新能源车本来就应该有自己技术特点导致的美学设计,只不过现在确实大家没找到办法,为了豪车感搞加长前舱,只能说是取巧,没有适应新的技术

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引用 @阿左mk 发表的:
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主要是onebox,发动机舱这块缩了,新能源车本来就应该有自己技术特点导致的美学设计,只不过现在确实大家没找到办法,为了豪车感搞加长前舱,只能说是取巧,没有适应新的技术

主要是onebox,发动机舱这块缩了,新能源车本来就应该有自己技术特点导致的美学设计,只不过现在确实大家没找到办法,为了豪车感搞加长前舱,只能说是取巧,没有适应新的技术

新能源本来就解放了设计,没有了发动机变速箱传动轴,完全不需要拘泥于燃油车时代的审美,轿车和两厢车,SUV甚至MPV都应该逐渐模糊化,多造一些跨界车

新能源本来就解放了设计,没有了发动机变速箱传动轴,完全不需要拘泥于燃油车时代的审美,轿车和两厢车,SUV甚至MPV都应该逐渐模糊化,多造一些跨界车

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Re:智界R7增程版价格出来了,25万起步,最难受的是问界M7和M5
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算了下,小米明年造车带来的营收大概率破千亿,造车确实对企业赋能太恐怖了
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家人们,帮分析下这大半挂算是别车吗,还是我判断有误了 ps 视频看不明白评论有卫星图片 ,上来说并道的我不想回复了
余大嘴不是个好东西,又称智界每卖一辆亏一两万,又来玩这种打亏损牌哄懵式营销了
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智界R7增程Max落订
丰田的混动太落后了
余大嘴不是个好东西,又称智界每卖一辆亏一两万,又来玩这种打亏损牌哄懵式营销了
是不是被套路了买车
这个比亚迪要是烧了算谁的?
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