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百度一下不会死吧。。。。。。。。
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谁提出,谁举证。
谁提出,谁举证。
关键是你会开40年前的车吗
关键是你会开40年前的车吗
丰田开40年,丰田公司会倒闭……
丰田开40年,丰田公司会倒闭……
说明日本车40年技术没进步
虽然这个新闻一眼假,但是你的逻辑就是技术进步质量就差?
虽然这个新闻一眼假,但是你的逻辑就是技术进步质量就差?
我并不想开一台车开40年
我并不想开一台车开40年
不管是啥原因,我国家用车的平均使用寿命就是仅有5年,还不到6年。
不管是啥原因,我国家用车的平均使用寿命就是仅有5年,还不到6年。
为什么不管是什么原因呢?如果是因为人喜新厌旧的原因,也要赖到车头上去吗?
为什么不管是什么原因呢?如果是因为人喜新厌旧的原因,也要赖到车头上去吗?
谁提出,谁举证。
谁提出,谁举证。
到2022年第一季度,中国汽车保有量已达3.07亿辆,成为当之无愧的汽车强国。在买车前人们总会做各种调查攻略,那你有没有想过,买一辆车你打算开多少年呢?
在美国,一辆车的使用寿命可以达到十年以上。在街上看到一些“老古董”很正常。在我们的邻国日本,一辆车的使用寿命已经达到了12年。只要保养得好,甚至可以遗传给下一代。那你知道中国汽车的平均使用寿命是多少年吗?即使是根据环球时报的报道,我国国内汽车的平均使用年龄只有4.9年,也达不到美国的一半。当人们还在开旧车的时候,我们已经换了两次新车。这到底是为什么?人都是有钱的吗?
还有啥可说的么。。。。
到2022年第一季度,中国汽车保有量已达3.07亿辆,成为当之无愧的汽车强国。在买车前人们总会做各种调查攻略,那你有没有想过,买一辆车你打算开多少年呢?
在美国,一辆车的使用寿命可以达到十年以上。在街上看到一些“老古董”很正常。在我们的邻国日本,一辆车的使用寿命已经达到了12年。只要保养得好,甚至可以遗传给下一代。那你知道中国汽车的平均使用寿命是多少年吗?即使是根据环球时报的报道,我国国内汽车的平均使用年龄只有4.9年,也达不到美国的一半。当人们还在开旧车的时候,我们已经换了两次新车。这到底是为什么?人都是有钱的吗?
还有啥可说的么。。。。
为什么不管是什么原因呢?如果是因为人喜新厌旧的原因,也要赖到车头上去吗?
但真的是因为喜新厌旧么。。。。。。
但真的是因为喜新厌旧么。。。。。。
但真的是因为喜新厌旧么。。。。。。
但真的是因为喜新厌旧么。。。。。。
不然呢?有多少换车的人,真的是因为旧车不能开不能用了?
不然呢?有多少换车的人,真的是因为旧车不能开不能用了?
说明日本车40年技术没进步
精神资本家
精神资本家
不然呢?有多少换车的人,真的是因为旧车不能开不能用了?
不然呢?有多少换车的人,真的是因为旧车不能开不能用了?
你这就是悖论了,他换车了,是直接把和报废了还是卖二手了?卖二手可不是汽车寿命的终结好不好。。。。。
平均寿命5年,意味着绝大部分车在不到12岁的时候,都被报废处理了。。。。
你这就是悖论了,他换车了,是直接把和报废了还是卖二手了?卖二手可不是汽车寿命的终结好不好。。。。。
平均寿命5年,意味着绝大部分车在不到12岁的时候,都被报废处理了。。。。
到2022年第一季度,中国汽车保有量已达3.07亿辆,成为当之无愧的汽车强国。在买车前人们总会做各种调查攻略,那你有没有想过,买一辆车你打算开多少年呢?在美国,一辆车的使用寿命可以达到十年以上。在街上看到一些“老古董”很正常。在我们的邻国日本,一辆车的使用寿命已经达到了12年。只要保养得好,甚至可以遗传给下一代。那你知道中国汽车的平均使用寿命是多少年吗?即使是根据环球时报的报道,我国国内汽车的平均使用年龄只有4.9年,也达不到美国的一半。当人们还在开旧车的时候,我们已经换了两次新车。这到底是为什么?人都是有钱的吗?还有啥可说的么。。。。
到2022年第一季度,中国汽车保有量已达3.07亿辆,成为当之无愧的汽车强国。在买车前人们总会做各种调查攻略,那你有没有想过,买一辆车你打算开多少年呢?
在美国,一辆车的使用寿命可以达到十年以上。在街上看到一些“老古董”很正常。在我们的邻国日本,一辆车的使用寿命已经达到了12年。只要保养得好,甚至可以遗传给下一代。那你知道中国汽车的平均使用寿命是多少年吗?即使是根据环球时报的报道,我国国内汽车的平均使用年龄只有4.9年,也达不到美国的一半。当人们还在开旧车的时候,我们已经换了两次新车。这到底是为什么?人都是有钱的吗?
还有啥可说的么。。。。
环球时报的数据。而且是22年初统计的4.9年,那么至少是16年的车,16年以前自主车企的占比是多少呢
环球时报的数据。而且是22年初统计的4.9年,那么至少是16年的车,16年以前自主车企的占比是多少呢
你这就是悖论了,他换车了,是直接把和报废了还是卖二手了?卖二手可不是汽车寿命的终结好不好。。。。。平均寿命5年,意味着绝大部分车在不到12岁的时候,都被报废处理了。。。。
你这就是悖论了,他换车了,是直接把和报废了还是卖二手了?卖二手可不是汽车寿命的终结好不好。。。。。
平均寿命5年,意味着绝大部分车在不到12岁的时候,都被报废处理了。。。。
我这个怎么叫悖论呢,你这逻辑很迷啊。你说的这个东西不就正好符合我的观点吗,换车了,然后他把车卖二手了,就说明那个车并不是不能用不能开的。那在一辆车还没到不能用不能开的时候,车主就要把车换掉。那不是喜新厌旧是什么?
我这个怎么叫悖论呢,你这逻辑很迷啊。你说的这个东西不就正好符合我的观点吗,换车了,然后他把车卖二手了,就说明那个车并不是不能用不能开的。那在一辆车还没到不能用不能开的时候,车主就要把车换掉。那不是喜新厌旧是什么?
我这个怎么叫悖论呢,你这逻辑很迷啊。你说的这个东西不就正好符合我的观点吗,换车了,然后他把车卖二手了,就说明那个车并不是不能用不能开的。那在一辆车还没到不能用不能开的时候,车主就要把车换掉。那不是喜新厌旧是什么?
我这个怎么叫悖论呢,你这逻辑很迷啊。你说的这个东西不就正好符合我的观点吗,换车了,然后他把车卖二手了,就说明那个车并不是不能用不能开的。那在一辆车还没到不能用不能开的时候,车主就要把车换掉。那不是喜新厌旧是什么?
因为你的观点,只能代表换车周期,而不能代表报废周期啊。。。。。。。我就问你,换车是直接开报废场然后买新车?还是卖给二道贩子再买新车?你就回答我这个问题就好。
因为你的观点,只能代表换车周期,而不能代表报废周期啊。。。。。。。我就问你,换车是直接开报废场然后买新车?还是卖给二道贩子再买新车?你就回答我这个问题就好。
环球时报的数据。而且是22年初统计的4.9年,那么至少是16年的车,16年以前自主车企的占比是多少呢
和论点有关系么?说不过就开始顾左右而言他,典型的XXX的手法。 占地不少,不是该你提出论据了么?你提出你举证啊。
和论点有关系么?说不过就开始顾左右而言他,典型的XXX的手法。 占地不少,不是该你提出论据了么?你提出你举证啊。
我国家用车的平均换车周期和平均寿命,基本一致。你真以为我国2亿多台家用车的平均寿命很长?有一半都是2020年以后生产的。。。。。。。。我国汽车平均寿命根据数据统计,美国汽车使用年限约11.8年,日本约12.8年。而我国作为汽车大国,汽车的平均使用年限却只有4-5年。为何我国的汽车使用年限会这么低呢?难道是因为汽车保养不好吗?
我国家用车的平均换车周期和平均寿命,基本一致。
你真以为我国2亿多台家用车的平均寿命很长?有一半都是2020年以后生产的。。。。。。。。
我国汽车平均寿命
根据数据统计,美国汽车使用年限约11.8年,日本约12.8年。而我国作为汽车大国,汽车的平均使用年限却只有4-5年。为何我国的汽车使用年限会这么低呢?难道是因为汽车保养不好吗?
因为中国人日子越过越好,想换车就能换的起。经济情况不是很宽裕的老百姓也因为基础建设公共交通的发达而不必要硬买一辆车龄很高的n手车代步。不像美国这种发达国家,没有收入的甜甜圈也需要花一千块买一个移动铁架,因为基础建设极差没车寸步难行
因为中国人日子越过越好,想换车就能换的起。经济情况不是很宽裕的老百姓也因为基础建设公共交通的发达而不必要硬买一辆车龄很高的n手车代步。不像美国这种发达国家,没有收入的甜甜圈也需要花一千块买一个移动铁架,因为基础建设极差没车寸步难行
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