一月智界R7智驾体验报告 30回复/ 1612724 浏览

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我现在已经离不开智驾了,节省了大量精力

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我现在已经离不开智驾了,节省了大量精力

说智驾没用的只能表示理解尊重。
反正我现在买车、没智驾的绝对不考虑、随便什么信仰水军吹上天

说智驾没用的只能表示理解尊重。
反正我现在买车、没智驾的绝对不考虑、随便什么信仰水军吹上天

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引用 @虎扑JR0300850005 发表的:
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这种车主体验报告没人信的,车区粉只信小红书抖音搬运加媒体测试,就跟手机只信跑分一样

这种车主体验报告没人信的,车区粉只信小红书抖音搬运加媒体测试,就跟手机只信跑分一样

差不多得了,小红书抖音就不是车主体验报告了? 你想看的就是真实车主不想看的水军广告, 给你闹麻了

差不多得了,小红书抖音就不是车主体验报告了? 你想看的就是真实车主不想看的水军广告, 给你闹麻了

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用智驾的时候盯着点,理解了智驾的习惯后用起来会舒服很多,有些场景该接管就接管。
智驾是提升驾驶体验,不是挑战极限的。

用智驾的时候盯着点,理解了智驾的习惯后用起来会舒服很多,有些场景该接管就接管。
智驾是提升驾驶体验,不是挑战极限的。

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引用 @德克_西瓜浪喵 发表的:
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用智驾的时候盯着点,理解了智驾的习惯后用起来会舒服很多,有些场景该接管就接管。智驾是提升驾驶体验,不是挑战极限的。

用智驾的时候盯着点,理解了智驾的习惯后用起来会舒服很多,有些场景该接管就接管。
智驾是提升驾驶体验,不是挑战极限的。

是的,我还有个感觉,智驾会让我发现自己以前开车有点莽。

例如高速上坡未减速,明明视距受限看不到下坡的路况,存在极大风险。

智驾就老老实实减速,这点很好。以前没想到这点风险。

是的,我还有个感觉,智驾会让我发现自己以前开车有点莽。

例如高速上坡未减速,明明视距受限看不到下坡的路况,存在极大风险。

智驾就老老实实减速,这点很好。以前没想到这点风险。

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引用 @卡迪南 发表的:
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我现在已经离不开智驾了,节省了大量精力

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小心,马上就要有一堆人来喷你了。

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城区真是不够灵活,太死板,高速雀氏牛逼

城区真是不够灵活,太死板,高速雀氏牛逼

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引用 @小白天的mj 发表的:
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报名了,全国1万多。。。。泊车没需求,家里和单位停车,都不是固定车位。

报名了,全国1万多。。。。

泊车没需求,家里和单位停车,都不是固定车位。

我排名好像六万多,车子一个月开不到100公里,上周一共开了10公里

我排名好像六万多,车子一个月开不到100公里,上周一共开了10公里

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引用 @曼曼巴丶 发表的:
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说智驾没用的只能表示理解尊重。反正我现在买车、没智驾的绝对不考虑、随便什么信仰水军吹上天

说智驾没用的只能表示理解尊重。
反正我现在买车、没智驾的绝对不考虑、随便什么信仰水军吹上天

现在还有人觉得智能手机没用呢

现在还有人觉得智能手机没用呢

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引用 @你的名字157 发表的:
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智驾是相当好的辅助,极大的缓解了人的疲劳。智驾处理简单路况,人适度接管,能提高很多开车体验。结果车版一堆没用过的,天天就是复读智驾不能百分百不撞就不能用,就是智商税,简直哈人。事实上就算l5,该撞的还是要撞,碰到有些路况有些司机,神仙来了都没用。理性对待它的优缺点,才是未来的发展方向。

智驾是相当好的辅助,极大的缓解了人的疲劳。
智驾处理简单路况,人适度接管,能提高很多开车体验。
结果车版一堆没用过的,天天就是复读智驾不能百分百不撞就不能用,就是智商税,简直哈人。
事实上就算l5,该撞的还是要撞,碰到有些路况有些司机,神仙来了都没用。
理性对待它的优缺点,才是未来的发展方向。

说的太好了

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引用 @卡迪南 发表的:
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我嫌它太慢了,总是被后车按喇叭

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Re:一月智界R7智驾体验报告
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为什么不买智驾险呢?现在订车就免费送4000元智驾险,最高可以赔付300万。
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