到底是哪些人还在买油车,三件套这么大魅力吗? 267回复/ 5057115 浏览

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引用 @会上树的mu猪 发表的:
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时代变了,同价位日系的底盘不见得比国产的好

时代变了,同价位日系的底盘不见得比国产的好

日产车除了省油还有啥?现在谁还买日产车?

日产车除了省油还有啥?现在谁还买日产车?

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引用 @奇得隆东强 发表的:
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还真就挺香,以前30多的时候想都不敢想

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还真就挺香,以前30多的时候想都不敢想

再往前不是还有四十多万的时候

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买什么是别人的自由还能压着别人买电车不成

买什么是别人的自由还能压着别人买电车不成

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低配带利息27左右,中配30左右

低配带利息27左右,中配30左右

这价格差不多,我只是对你说的落地快30万,有些不解,27万也不能说快30万,也更不可能落地三十一二万接近30万

这价格差不多,我只是对你说的落地快30万,有些不解,27万也不能说快30万,也更不可能落地三十一二万接近30万

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引用 @胖虎10003 发表的:
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前些天销售打电话给我说途胜拿去置换A6l只要24w

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前些天销售打电话给我说途胜拿去置换A6l只要24w

差不多吧,A6分期的话裸车不到30,落地还得36左右

差不多吧,A6分期的话裸车不到30,落地还得36左右

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引用 @lmjsno1 发表的:
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哈哈哈,就是这样,就算不买电车也不会喷电车,毕竟把价格打下来了

哈哈哈,就是这样,就算不买电车也不会喷电车,毕竟把价格打下来了

一边喷,一边享受价格

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看了好几年的3系感谢国产车。

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引用 @VER3333 发表的:
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啥车跑一万公里要8000油费啊

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啥车跑一万公里要8000油费啊

坦克300 我觉得我都算黄金脚法了 一半城市一半高速 加平时加油9折 就这综合油耗10.6

坦克300 我觉得我都算黄金脚法了 一半城市一半高速 加平时加油9折 就这综合油耗10.6

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引用 @奇得隆东强 发表的:
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日产车除了省油还有啥?现在谁还买日产车?

日产车除了省油还有啥?现在谁还买日产车?

虽然我是个日系黑,但是世界销量里,德系打不过日系,全国销量里,德系打不过国产,总不能说这么多人都没你懂车吧?补充一句,34c真算不上bba,拥有了自信也拥有了自卑,我开x1的,不妨碍我觉得它是同价位里的垃圾

虽然我是个日系黑,但是世界销量里,德系打不过日系,全国销量里,德系打不过国产,总不能说这么多人都没你懂车吧?补充一句,34c真算不上bba,拥有了自信也拥有了自卑,我开x1的,不妨碍我觉得它是同价位里的垃圾

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然后维修成本高,保险价格贵?

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那都是你臆想的赵老板

那都是你臆想的赵老板

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引用 @龙l娟 发表的:
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先能卖出去再说吧,逼格啥的又不能当饭吃

先能卖出去再说吧,逼格啥的又不能当饭吃

确实,宝马三系就是例子,还搞涨价

确实,宝马三系就是例子,还搞涨价

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引用 @会上树的mu猪 发表的:
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虽然我是个日系黑,但是世界销量里,德系打不过日系,全国销量里,德系打不过国产,总不能说这么多人都没你懂车吧?补充一句,34c真算不上bba,拥有了自信也拥有了自卑,我开x1的,不妨碍我觉得它是同价位里的垃圾

虽然我是个日系黑,但是世界销量里,德系打不过日系,全国销量里,德系打不过国产,总不能说这么多人都没你懂车吧?补充一句,34c真算不上bba,拥有了自信也拥有了自卑,我开x1的,不妨碍我觉得它是同价位里的垃圾

你也说了世界销量,不过中国还是认德系,在虎扑社区开50万以下的燃油车都是穷还要面子,开十来万的新能源就是低调省油懂车还倍儿有面

你也说了世界销量,不过中国还是认德系,在虎扑社区开50万以下的燃油车都是穷还要面子,开十来万的新能源就是低调省油懂车还倍儿有面

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零下二十度的时候表示 油车真香

零下二十度的时候表示 油车真香

我这零下15度,插混也香

我这零下15度,插混也香

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引用 @会上树的mu猪 发表的:
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虽然我是个日系黑,但是世界销量里,德系打不过日系,全国销量里,德系打不过国产,总不能说这么多人都没你懂车吧?补充一句,34c真算不上bba,拥有了自信也拥有了自卑,我开x1的,不妨碍我觉得它是同价位里的垃圾

虽然我是个日系黑,但是世界销量里,德系打不过日系,全国销量里,德系打不过国产,总不能说这么多人都没你懂车吧?补充一句,34c真算不上bba,拥有了自信也拥有了自卑,我开x1的,不妨碍我觉得它是同价位里的垃圾

不过x1确实挺辣鸡的,懂车的人应该都不会买吧

不过x1确实挺辣鸡的,懂车的人应该都不会买吧

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引用 @zombiemono 发表的:
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认真的吗

认真的吗

认真的,上一代未期也是二十多低配

认真的,上一代未期也是二十多低配

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引用 @水面11 发表的:
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20多万的S4还会远吗

20多万的S4还会远吗

我s5刚卖,20万都没有

我s5刚卖,20万都没有

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还真就挺香,以前30多的时候想都不敢想

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还真就挺香,以前30多的时候想都不敢想

其实新能源起来之前,这车就降价到27左右了,不过新能源起来之后又降了,A4就值这么点钱了

其实新能源起来之前,这车就降价到27左右了,不过新能源起来之后又降了,A4就值这么点钱了

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感谢那些为新能源做出重要贡献的人们,让我开上了20多万的A4

感谢那些为新能源做出重要贡献的人们,让我开上了20多万的A4

5年前新能源还没发火的时候,就是20几万落地了

5年前新能源还没发火的时候,就是20几万落地了

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引用 @真的拉风吗 发表的:
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其实新能源起来之前,这车就降价到27左右了,不过新能源起来之后又降了,A4就值这么点钱了

其实新能源起来之前,这车就降价到27左右了,不过新能源起来之后又降了,A4就值这么点钱了

你说的很对,A4这车确实就只值这么多,之前品牌溢价严重,就跟现在的新能源一样,动不动就敢卖三四十,销量好就敢溢价卖。30多的A4不敢恭维,20多基本就和他身价匹配了,再降也降不到哪去了

你说的很对,A4这车确实就只值这么多,之前品牌溢价严重,就跟现在的新能源一样,动不动就敢卖三四十,销量好就敢溢价卖。30多的A4不敢恭维,20多基本就和他身价匹配了,再降也降不到哪去了

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不过x1确实挺辣鸡的,懂车的人应该都不会买吧

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不过x1确实挺辣鸡的,懂车的人应该都不会买吧

确实,X1要是没那个标,至少便宜8万,我回复的有个哥们20万出头买个X1,都觉得自己赚了

确实,X1要是没那个标,至少便宜8万,我回复的有个哥们20万出头买个X1,都觉得自己赚了

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Re:到底是哪些人还在买油车,三件套这么大魅力吗?
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