1.调空调温度。三指上滑是降低温度，三指下滑是升高温度，这是碳基生物能想出来的逻辑？每次调空调都要反应一下该往上还是往下，顶级反人类。
2.电耗只能显示最近50公里。这个逻辑我也理解不了，只显示50公里的电耗，那这个电耗是区间性的，不是连续的，某段路开得快或者开得慢会极大的影响这个所谓的平均电耗的准确性，充电后的平均电耗或者本次行程的平均电耗不比这50公里平均有意义多了。油车一般都会加油后清零，来显示加油后的平均油耗。智己这边还能把动力消耗，动能回收，空调这些分类显示，迪子直接就一个总平均和50平均。
3.仪表盘低能。密密麻麻显示一堆，看着又乱又丑。地图模式不能显示音乐信息和电耗胎压这些信息，常规模式模拟周围车辆的状态界面又非常丑，无力吐槽。顺带提一嘴hud，50英寸的ar hud，导航的时候只能显示箭头，没有详细地图没有音乐信息没有详细的车辆状态，一个字蠢。
4.中控车机界面二三级菜单逻辑混乱，很多不重要的功能给你放子菜单，甚至在几个子菜单里还排序在后面，云辇这种功能还给你单拎出来做成个图标单独点，改悬挂软硬高低本来可以在系统里直接改的，现在要去云辇里改。
5.中控车机仪表盘亮度不能锁定，有的时候我就是想亮一点或者暗一点，所谓的锁定亮度，优先级是低于环境光传感器的。
6.转向灯声音和盲区监测声音跟媒体音响是共用的并且并不会在触发报警的时候降低媒体音量，音乐声音开大了之后会盖住转向灯跟盲区监测的提示音。
7.自动雨刷在启动后不会自动刷，一定要手动拨一下才能触发，逻辑令人摸不到头脑。
暂时先想到这么多，建议船夫哥挖点靠谱的有审美的程序员美工
1.调空调温度。三指上滑是降低温度，三指下滑是升高温度，这是碳基生物能想出来的逻辑？每次调空调都要反应一下该往上还是往下，顶级反人类。
2.电耗只能显示最近50公里。这个逻辑我也理解不了，只显示50公里的电耗，那这个电耗是区间性的，不是连续的，某段路开得快或者开得慢会极大的影响这个所谓的平均电耗的准确性，充电后的平均电耗或者本次行程的平均电耗不比这50公里平均有意义多了。油车一般都会加油后清零，来显示加油后的平均油耗。智己这边还能把动力消耗，动能回收，空调这些分类显示，迪子直接就一个总平均和50平均。
3.仪表盘低能。密密麻麻显示一堆，看着又乱又丑。地图模式不能显示音乐信息和电耗胎压这些信息，常规模式模拟周围车辆的状态界面又非常丑，无力吐槽。顺带提一嘴hud，50英寸的ar hud，导航的时候只能显示箭头，没有详细地图没有音乐信息没有详细的车辆状态，一个字蠢。
4.中控车机界面二三级菜单逻辑混乱，很多不重要的功能给你放子菜单，甚至在几个子菜单里还排序在后面，云辇这种功能还给你单拎出来做成个图标单独点，改悬挂软硬高低本来可以在系统里直接改的，现在要去云辇里改。
5.中控车机仪表盘亮度不能锁定，有的时候我就是想亮一点或者暗一点，所谓的锁定亮度，优先级是低于环境光传感器的。
6.转向灯声音和盲区监测声音跟媒体音响是共用的并且并不会在触发报警的时候降低媒体音量，音乐声音开大了之后会盖住转向灯跟盲区监测的提示音。
7.自动雨刷在启动后不会自动刷，一定要手动拨一下才能触发，逻辑令人摸不到头脑。
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