我到地方了不下车专门等车机几十秒是吧？更别说用NFC或者无钥匙按钮的话不用熄火也可以直接锁车走，你能自适应我不想自适应

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你家领导管的事可真多，是不是食堂今天做啥菜都要他拍脑袋？

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腾势的车机，方向盘是不可以调空调的，王朝海洋的可以。2和3和6可以归类在一起回复，一个功能我用不用是一回事，有没有让不让我用是另一回事。新款的转向灯都是自动回弹的，听不到声音就有可能一直在打着转向灯而对别的车造成误判，至于盲区监测更是安全性问题，但还是那句话，不想要这个声音可以关，但这个声音本身不应该是可以被覆盖的，这个是逻辑问题。至于4，上一个版本，设置里一页可以改全部关于驾驶的设置，悬架软硬高低，方向盘取向刹车取向转向取向，现在单独把云辇拉出来，从分类来说是没错，但对比上个版本的操作逻辑，是不是又变得更加繁琐了呢。

方向盘还能调空调[愣住]我开了快一年还不知道，卧槽

你是不是装了其他桌面？

学生？

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方向盘还能调空调[愣住]我开了快一年还不知道，卧槽

腾势的车机，方向盘是不可以调空调的，王朝海洋的可以。2和3和6可以归类在一起回复，一个功能我用不用是一回事，有没有让不让我用是另一回事。新款的转向灯都是自动回弹的，听不到声音就有可能一直在打着转向灯而对别的车造成误判，至于盲区监测更是安全性问题，但还是那句话，不想要这个声音可以关，但这个声音本身不应该是可以被覆盖的，这个是逻辑问题。至于4，上一个版本，设置里一页可以改全部关于驾驶的设置，悬架软硬高低，方向盘取向刹车取向转向取向，现在单独把云辇拉出来，从分类来说是没错，但对比上个版本的操作逻辑，是不是又变得更加繁琐了呢。

方向盘还能调空调[愣住]我开了快一年还不知道，卧槽

你的很多问题都是开相对比较智能车新上手问题，多开开就好了。就像你说的方向盘调空调，我虽然有，并且你也认为好用，但是几乎不用，还是在空调自己界面调。很多你认为的我可以不用，你不能没有的这些就更没必要吐槽了，不是硬件上的没有，只是软件没有，你都不用有啥可吐槽的。你说的打转向自动回弹，我8年前老比亚迪就自动回弹了，完全没有任何听转向灯判断有没有打转向灯的意义。开车最重要的不是这些智能化，还是需要做到眼观六路，多观察后视镜。我20多万公里从没有因为盲区出过问题，就是因为习惯性动作好，这是千万不能偷懒的，我的汉提车没几天这些盲区还有后视镜耳朵那个小黄灯都关了，太烦。

默认软件不能换，比如我让小迪开音乐，永远都是酷我，那就开个会员吧，我让他播放周杰伦的歌，永远都是青花瓷开头同一个顺序号，真的很二。买了半年今天第一次OTA，从1.0升到了1.3……

你要是说你习惯语音控制也就算了，一个实体按键没有开车的时候用中控点进二级菜单调空调温度风速你都能接受的话还是别谈什么好习惯了，这个动作跟安全就不沾边。你要是这个都能接受，那我们对于车的要求可能确实不太一样。至于开车习惯，我9年驾龄也换了三辆车十几万公里了没出过险，但我能深刻感受到全向雷达，自动刹车盲区监测这些安全辅助功能带来的安全性提升。你用不习惯和这些功能很实用并不冲突，就好像你能习惯在空调界面调空调而我接受不了是一样的。

这个是有的，但如果熄火立马开门，这个就来不及显示就没了

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电耗显示是可以调的，50公里百公里都可以

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我选车的时候试驾了宋L，还特意试了一下这个功能，反正比三指滑屏好用多了

就像你说的方向盘调空调，我认为非常不好用。所以这并不能算几宗罪，硬件都给了，是ui的基础逻辑问题。就像ios手机，我安卓ios双持，ios我认为现在系统特别特别垃圾落后，但安卓好几家ui，每一家都被喷，这就是每家自己逻辑问题。称不上有罪，顶多是个人习惯问题。一个ui不可能让每个人舒服

方向盘又咋调空调啊