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因为想比亚迪跟小米打架呗
不仅如此，还是想把这俩牌子定死在20万以下，所谓“高端只能我高”
不仅如此，还是想把这俩牌子定死在20万以下，所谓“高端只能我高”
不仅如此，还是想把这俩牌子定死在20万以下，所谓“高端只能我高”
腾势Z9与贴牌S9，在高端轿车领域，正面交锋。被黑子猛冲
腾势Z9与贴牌S9，在高端轿车领域，正面交锋。被黑子猛冲
不晓得小米和比亚迪打架谁赢谁输，但是肯定贴牌的垃圾就最恶心
不晓得小米和比亚迪打架谁赢谁输，但是肯定贴牌的垃圾就最恶心
因为想比亚迪跟小米打架呗
把腾势n9给小米卖，绝对国产suv第一
把腾势n9给小米卖，绝对国产suv第一
说的是这辆吧，传说东风代工的增程SUV。不可能20W以下的，对标的是理想L6/L7
说的是这辆吧，传说东风代工的增程SUV。不可能20W以下的，对标的是理想L6/L7
说的是这辆吧，传说东风代工的增程SUV。不可能20W以下的，对标的是理想L6/L7
目前有哈爆出来的信息吗
目前有哈爆出来的信息吗
这个货老是阴侧侧的，整天伪装成中立，说什么小米15和红米选哪个，小米以后要做20w以内的车。要黑直接黑完了，伪君子跟个太监似的
跟他爹余大嘴学的
跟他爹余大嘴学的
第一引战，第二继续打低端标签，都是老套路了
哈哈，是的，故意挑拨小米和比亚迪，把他们全部打成低端，这不高端蛋糕就是那家的了嘛！
其实小米和比亚迪关系挺好的，肯定比那家要吃高端蛋糕的好！
哈哈，是的，故意挑拨小米和比亚迪，把他们全部打成低端，这不高端蛋糕就是那家的了嘛！
其实小米和比亚迪关系挺好的，肯定比那家要吃高端蛋糕的好！
用红米和比亚迪打？这样不就行了
用红米和比亚迪打？这样不就行了
其实真没必要去byd的赛道跟他打，二十万以内太卷了
其实真没必要去byd的赛道跟他打，二十万以内太卷了
其实真没必要去byd的赛道跟他打，二十万以内太卷了
我是迪粉，我真的很期待小米二十万以内的产品。中国市场这么大，可以养活挺多家车企的。再一个，相比于吉利奇瑞，我更相信小米能做出差异化产品。如果中国市场，二十万以下就剩一个比亚迪，那产品种类多无趣啊，还是给大家多点选择比较好。
我是迪粉，我真的很期待小米二十万以内的产品。中国市场这么大，可以养活挺多家车企的。再一个，相比于吉利奇瑞，我更相信小米能做出差异化产品。如果中国市场，二十万以下就剩一个比亚迪，那产品种类多无趣啊，还是给大家多点选择比较好。
我是迪粉，我真的很期待小米二十万以内的产品。中国市场这么大，可以养活挺多家车企的。再一个，相比于吉利奇瑞，我更相信小米能做出差异化产品。如果中国市场，二十万以下就剩一个比亚迪，那产品种类多无趣啊，还是给大家多点选择比较好。
我是迪粉，我真的很期待小米二十万以内的产品。中国市场这么大，可以养活挺多家车企的。再一个，相比于吉利奇瑞，我更相信小米能做出差异化产品。如果中国市场，二十万以下就剩一个比亚迪，那产品种类多无趣啊，还是给大家多点选择比较好。
问题是你家byd二十万以内太狠了啊，小米难道要靠信仰跟他玩吗
问题是你家byd二十万以内太狠了啊，小米难道要靠信仰跟他玩吗
问题是你家byd二十万以内太狠了啊，小米难道要靠信仰跟他玩吗
不至于，比亚迪纯电一直被吐槽性价比低呢，也就798和998比较吓人。
不至于，比亚迪纯电一直被吐槽性价比低呢，也就798和998比较吓人。
小蒜苗为啥一直强调小米要做二十万以下市场？小米好不容易把高端市场做起来，肯定先把高端车型布局完了再说其他的。
小蒜苗为啥一直强调小米要做二十万以下市场？小米好不容易把高端市场做起来，肯定先把高端车型布局完了再说其他的。
本来产能就跟不上了肯定往贵的做，做低端不是放着有钱不挣嘛
本来产能就跟不上了肯定往贵的做，做低端不是放着有钱不挣嘛
雷总二三十万的车都不愁卖，有病才去做十几万的
雷总二三十万的车都不愁卖，有病才去做十几万的
