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华为有车?
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华为不是造车,而是华为那套东西让有资质的车企造车
小米过两年还在不在都是问题 我们的电车品牌能剩几家 接下来两年才是大决战
笑死了,最后一句话每年年底都有人说,然而那些大厂都活的好好的
这…能作为技术支持方存在就已经谢天谢地了
华为本身就不造车。
三星知道吧,虽然中国没有市场但是销量世界第一,中国能消费的人不多
HTC去哪了 摩托罗拉去哪了?诺基亚去哪了?
你看得懂财报不,小米那算个锤子压力,你是不是觉得营收是负的就是情况不好,你要么看看丰田负债了多少去,这在制造业企业里常态的不能再常态了好吧
营收是负的是啥意思
“注重性价比的年轻一代”是穷的高级说法吗
性价比=低价,富哥说话就是有水平
byd是完全不行 比亚迪现在就是代工厂赚钱 和富士康一模一样了
哈哈😄逆天发言
现在的电车就像以前的家电下乡一样,就是过剩
能赢吗,赢不了,没那个能力好伐
松下东芝的日用家电还是很好啊,松下洗衣机比小天鹅强太多了,价格还更便宜
松下有这么便宜吗,我之前在松下上班,每年有两次内部购物活动,同事基本都是买小家电。什么洗衣机空调瞄一眼都嫌太贵
松下有这么便宜吗,我之前在松下上班,每年有两次内部购物活动,同事基本都是买小家电。什么洗衣机空调瞄一眼都嫌太贵[捂脸]
奇瑞今年开始后程发力了,以前感觉奇瑞就是辣鸡低端的代名词,现在不一样了,后面把设计和营销做上去,加上奇瑞有可能也是大面积量产固态电池直接上车的第一个车企,直接王炸!!byd今年年中就开始飘了,吉利的问题更多,当然小米也很强,新能源保值第一,有雷总在一天,小米再怎么着也倒闭不了
固态电池现在最核心的能量传递问题还没有解决,27年能量产都不错了,再等到价格下探,也不知道要等到什么时候
量产固态电池这事还且说着呢吧。半固态未来会上,但大概率还是液态占大头市场。全固态离量产还差的远。
你不如说整个汽车产业都是过剩,不分油车电车
其实整个工业都过剩,我们的工业体量是第二到第五的和
国内唯一能抗衡特斯拉的,su7已经把model3干下来了,明年的yu7也很大机会把modely干下来
笑死我了
没有新房装修,谁乐意换呀,又不是不能用[狗头]
今年房子装修,家电补贴力度是真的大,但是买的人也是真比不上以前装修老房子的时候多了
今年房子装修,家电补贴力度是真的大,但是买的人也是真比不上以前装修老房子的时候多了[捂脸]
雷总说亏本卖车的哦
现在的成本都是平摊前期的研发费用的,量起来之后就会扭回来了,之前每卖一部亏6.6w,现在是3.7w,接下来扩大产能还有yu7上市,暂时应该倒不了
要不然免费送车给你吧
都是补贴在支撑,实际大部分都是亏损状态
可以了,不出五年,三十w以下新能源80%是国产,
破二手车这种级别的车有这自信没毛病,真的土豪买电车也还是选择这些豪华品牌,尽管他们做的挺辣夸
国补便宜不少