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问界
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问届是华为造的?
问届是华为造的?
以米粉的性格国内“新势力”全死了也不会让小米倒闭
说实话,也不是米粉,对车关注比较多,就这个趋势,如果小米会倒闭,那也没有理由看好其他新势力,全都会倒闭
说实话,也不是米粉,对车关注比较多,就这个趋势,如果小米会倒闭,那也没有理由看好其他新势力,全都会倒闭
奇瑞行不了一点
奇瑞今年开始后程发力了,以前感觉奇瑞就是辣鸡低端的代名词,现在不一样了,后面把设计和营销做上去,加上奇瑞有可能也是大面积量产固态电池直接上车的第一个车企,直接王炸!!
byd今年年中就开始飘了,吉利的问题更多,当然小米也很强,新能源保值第一,有雷总在一天,小米再怎么着也倒闭不了
奇瑞今年开始后程发力了,以前感觉奇瑞就是辣鸡低端的代名词,现在不一样了,后面把设计和营销做上去,加上奇瑞有可能也是大面积量产固态电池直接上车的第一个车企,直接王炸!!
byd今年年中就开始飘了,吉利的问题更多,当然小米也很强,新能源保值第一,有雷总在一天,小米再怎么着也倒闭不了
五菱是匹黑马
五菱不行,后面别人大厂出低价车型多了它就得完蛋
五菱不行,后面别人大厂出低价车型多了它就得完蛋
奇瑞跟吉利比不了
奇瑞跟吉利比不了
奇瑞今年开始后程发力了,以前感觉奇瑞就是辣鸡低端的代名词,现在不一样了,后面把设计和营销做上去,加上奇瑞有可能也是大面积量产固态电池直接上车的第一个车企,直接王炸!!
byd今年年中就开始飘了,吉利的问题更多,当然小米也很强,新能源保值第一,有雷总在一天,小米再怎么着也倒闭不了
奇瑞今年开始后程发力了,以前感觉奇瑞就是辣鸡低端的代名词,现在不一样了,后面把设计和营销做上去,加上奇瑞有可能也是大面积量产固态电池直接上车的第一个车企,直接王炸!!
byd今年年中就开始飘了,吉利的问题更多,当然小米也很强,新能源保值第一,有雷总在一天,小米再怎么着也倒闭不了
约等于我想两年后成为世界首富
约等于我想两年后成为世界首富
电车品牌就三个,就像美国竞争到最后也就通用 福特和克莱斯勒,大制造业不需要那么多小厂
电车品牌就三个,就像美国竞争到最后也就通用 福特和克莱斯勒,大制造业不需要那么多小厂
也得考虑人口差距吧
也得考虑人口差距吧
小米和保时捷哪个先不在倒也难说的很
小米能出海卖再说吧
小米能出海卖再说吧
看了没看到你想说的啊
看了没看到你想说的啊
你就没看。来我手把手嚼碎了喂你嘴里~打开汽车之家点开新年能源销量榜 选择20-40w区间前几名特斯拉比亚迪啥的这种老牌车企不用看人家根本不惜得干这逼事二手车市场基本没有那种准新车~这招刷单的把戏最早是想子开始玩的~雷子。遥遥领先系列发扬光大~现在是全行业都在干只要上新车你去看好了全他妈千公里以内的准新车~打个比方极氪001基本都是上万公里数的正常二手车。但他的新车那款suv你再去看看~
你就没看。来我手把手嚼碎了喂你嘴里~打开汽车之家点开新年能源销量榜 选择20-40w区间前几名特斯拉比亚迪啥的这种老牌车企不用看人家根本不惜得干这逼事二手车市场基本没有那种准新车~这招刷单的把戏最早是想子开始玩的~雷子。遥遥领先系列发扬光大~现在是全行业都在干只要上新车你去看好了全他妈千公里以内的准新车~打个比方极氪001基本都是上万公里数的正常二手车。但他的新车那款suv你再去看看~
三星知道吧,虽然中国没有市场但是销量世界第一,中国能消费的人不多
三星知道吧,虽然中国没有市场但是销量世界第一,中国能消费的人不多
第一,是保时捷先说的中国市场。
第二,三星这么有骨气就彻底撤出中国市场嘛,彻底停掉中国销售渠道,停掉国区代言人,others这碗饭爷不吃了嘛。
第三,中国能消费的人不多,是指苹果大中华区贡献了2024财年17%的营收吗?是指三星手机均价$295略高于OV($246,$214),远低于苹果($909)吗?
十多年前中低端市场满满的三星,被国产品牌直接打走;高端玩不过苹果和后起的华为,华为被强行ban掉之后也没多少人买三星的账。能买到三星的中国选择不买,想吃中国市场的三星吃不着葡萄就说葡萄酸是吧
第一,是保时捷先说的中国市场。
第二,三星这么有骨气就彻底撤出中国市场嘛,彻底停掉中国销售渠道,停掉国区代言人,others这碗饭爷不吃了嘛。
第三,中国能消费的人不多,是指苹果大中华区贡献了2024财年17%的营收吗?是指三星手机均价$295略高于OV($246,$214),远低于苹果($909)吗?
十多年前中低端市场满满的三星,被国产品牌直接打走;高端玩不过苹果和后起的华为,华为被强行ban掉之后也没多少人买三星的账。能买到三星的中国选择不买,想吃中国市场的三星吃不着葡萄就说葡萄酸是吧[奸笑][奸笑][奸笑]
数据说话我认 不过哪怕他现在的财务数据证明小米汽车是一家财务状况还算健康的新型公司 仍不可否认它目前就是一家亏损中的企业 未来很长一段时间也处于烧钱状态 你认为没有生存压力
数据说话我认 不过哪怕他现在的财务数据证明小米汽车是一家财务状况还算健康的新型公司 仍不可否认它目前就是一家亏损中的企业 未来很长一段时间也处于烧钱状态 你认为没有生存压力
又来董哥了,传统制造业刚开始一定会亏,设备和研发投入占大头,猴车这个销量趋势,赚钱一点压力没有
又来董哥了,传统制造业刚开始一定会亏,设备和研发投入占大头,猴车这个销量趋势,赚钱一点压力没有
奇瑞行不了一点
奇瑞起这个名字就无敌,我用了快20年才反映过来它为啥叫奇瑞,一个字就是:无敌
奇瑞起这个名字就无敌,我用了快20年才反映过来它为啥叫奇瑞,一个字就是:无敌
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