不指名道姓了,后期网络服务全部停止,哭都么有眼泪
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这些回帖亮了
新兴产业发展肯定会有一帮入局捞红利的,有的人压根就没想好好造车,大家要擦亮眼睛,不做时代的牺牲品。
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毕业做时代的牺牲品了,没钱就老老实实买大厂,你可以看不起,但是看你有多少本事,车区一群键盘学生党奉劝你们一句
想起haka1994前阵子还劲儿劲儿的吊比亚迪这个那个的。一把辛酸泪。
他已经拉黑我了,之前我就说活不下去,一个劲贬低我的品牌,这人坏的很
是的,手机产品时代就已经证明一次了
凭啥以两万作为标准,要我看以月销量三十万作为标准比较合理。
这个人思想有点极端,他本来是准备买极氪的,就因为不喜欢极氪高管的言论选了极越。我就在想人家高管说什么话管他P事,这年头还有看高管说话买车的。
有些持续巨亏的车企真不能买了,没有造血功能,只能靠庞氏融资活着。哪天创始人捞够了钱一撤退,留下一地鸡毛。现在真不比几年前了,淘汰赛早已开始了
腾势?
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你可以拿五十万作为倒闭标准
和我之前对喷 说比亚迪这不行那不行,结果自己破车倒闭了,直接拉黑我
我今天说蔚来这样不长久 被人拉黑了,我说什么了吗,一堆人破防
说真的大可不必管别人 做好自己就行 哪怕买极越的也都是自己的选择 另外你只能说比亚迪肯定是最稳妥的, 但是想买啥买啥最好。
引用内容由于违规已被删除
奉劝奉劝,并非强制性,某些车企精神粉丝太逆天罢了
上图是防止说学生刚毕业没车
没毛病,你理智回复我,我理智回复你
车企,看得懂字吗
买任何东西都优先选老品牌