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因为极氪领克才是亲儿子，亲儿子慢慢长大了，需要集中更多资源
因为极氪领克才是亲儿子，亲儿子慢慢长大了，需要集中更多资源
是的，还是那些巨额亏损企业的车子性价比高。
是的，还是那些巨额亏损企业的车子性价比高。
比亚迪纯电车还真有点溢价，混动性价比无敌
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有多大差别？法律上就是两个实体，要切割随时可以切割。真老老实实造车就学BYD，就一个公司，没有什么乱七八糟的牌子和子公司。
有多大差别？法律上就是两个实体，要切割随时可以切割。真老老实实造车就学BYD，就一个公司，没有什么乱七八糟的牌子和子公司。
仰望、腾势不是比亚迪的？
仰望、腾势不是比亚迪的？
因为极氪领克才是亲儿子，亲儿子慢慢长大了，需要集中更多资源
因为极氪领克才是亲儿子，亲儿子慢慢长大了，需要集中更多资源
现在叫极氪科技了，包括极氪 领克
现在叫极氪科技了，包括极氪 领克
吉利只是持股而已，要是不想让自己的股份变为废纸还可以出手救一下，要是觉得救了也是多亏一点当然就不会救了，这种和全资子公司待遇还是会差很多的
吉利只是持股而已，要是不想让自己的股份变为废纸还可以出手救一下，要是觉得救了也是多亏一点当然就不会救了，这种和全资子公司待遇还是会差很多的
智己好像跟极越是一个性质的，上汽 张江科技 阿里三家持股，而且销量也挺垃的
智己好像跟极越是一个性质的，上汽 张江科技 阿里三家持股，而且销量也挺垃的
相对来说极越地位远不如极氪，领克，极星这些子品牌
相对来说极越地位远不如极氪，领克，极星这些子品牌
极越在吉利没有“地位”，从来都不在吉利的品牌规划里。极越电子架构是单独一套，跟浩瀚平台的车只有2点一样，第一白车身基本是一样的，第二车机云服务是同一家
极越在吉利没有“地位”，从来都不在吉利的品牌规划里。极越电子架构是单独一套，跟浩瀚平台的车只有2点一样，第一白车身基本是一样的，第二车机云服务是同一家[捂脸]
因为极氪领克才是亲儿子，亲儿子慢慢长大了，需要集中更多资源
因为极氪领克才是亲儿子，亲儿子慢慢长大了，需要集中更多资源
刘封：这个我熟。
刘封：这个我熟。
捏吗的我中午人都傻了，车门就是关不了
捏吗的我中午人都傻了，车门就是关不了
捏吗的我中午人都傻了，车门就是关不了
啊这～还以为是玩梗
啊这～还以为是玩梗
有多大差别？法律上就是两个实体，要切割随时可以切割。真老老实实造车就学BYD，就一个公司，没有什么乱七八糟的牌子和子公司。
有多大差别？法律上就是两个实体，要切割随时可以切割。真老老实实造车就学BYD，就一个公司，没有什么乱七八糟的牌子和子公司。
仰望 腾势 方程豹不是比亚迪的子品牌啊？
仰望 腾势 方程豹不是比亚迪的子品牌啊？
吉利也委屈啊，代工的钱都没收到。
委屈个der，钱早都通过造车转移到吉利兜里了，赚翻了
委屈个der，钱早都通过造车转移到吉利兜里了，赚翻了
是的，还是那些巨额亏损企业的车子性价比高。
是的，还是那些巨额亏损企业的车子性价比高。
难道有什么问题？苹果销量这么高，有什么性价比呢
难道有什么问题？苹果销量这么高，有什么性价比呢
