成立于2007年的中航锂电（中创新航）由中国航空工业集团公司、中国空空导弹研究院、四川成飞集成科技股份有限公司、中航投资控股有限公司、航建航空产业股权投资（天津）有限公司、江西洪都航空工业股份有限公司、洛阳兴航投资有限责任公司共7家单位，共同投资建设并承担国家863重大专项“大容量磷酸铁锂动力电池及动力模块技术开发”的单位。
2021年11月17日，中航锂电在江苏发布改名为中创新航的新品牌。
中航在2020年推出镍55三元锂电池系统，也就是弹匣电池系统，由于镍55系电池（电芯）的电极材料密度更高，在更高的电压环境与特殊的电解液匹配，可以进行频繁的大功率充放电。也正是单晶材料内部没有晶界的存在，在多次循环后几乎无粉碎现象出现，对于三元材料的循环稳定性提升明显，也因此，即便镍55电芯在持续充放电过程中被针刺穿也仅仅是发烟、发热而不会起火燃烧。
这也是三元电池第一次针刺不燃的产品，是中航出品。是的，不是别家。
另，中航的BMS，信号采集处理控制，全体系国产化，不留后门隐患。也就是说不用担心电池成为炸弹。
中航对于锂硫电池（可以算半固态）的技术储备也是国内第一梯队。
中航对于其风冷被动与液冷主动散热的大模组（CTP）技术，也是一流，因为要将温度控制在技术需求的范围内，才能满足作战时降低热辐射信号提升隐蔽效能需求。
据中航官方资料显示，基于履带载具的红旗17野战防空导弹系统，具备“察打一体化”的战术。对载具端高压发电与储能的技术需求，换装ISG启发电一体机+磷酸铁锂动力电池后，能满足耗电大幅提升的作战上装模块用电需求。
很多诸如笔记饭团之流，对于国内工业一无所知，天天硬吹。厂长王之蔑视。
成立于2007年的中航锂电（中创新航）由中国航空工业集团公司、中国空空导弹研究院、四川成飞集成科技股份有限公司、中航投资控股有限公司、航建航空产业股权投资（天津）有限公司、江西洪都航空工业股份有限公司、洛阳兴航投资有限责任公司共7家单位，共同投资建设并承担国家863重大专项“大容量磷酸铁锂动力电池及动力模块技术开发”的单位。
2021年11月17日，中航锂电在江苏发布改名为中创新航的新品牌。
中航在2020年推出镍55三元锂电池系统，也就是弹匣电池系统，由于镍55系电池（电芯）的电极材料密度更高，在更高的电压环境与特殊的电解液匹配，可以进行频繁的大功率充放电。也正是单晶材料内部没有晶界的存在，在多次循环后几乎无粉碎现象出现，对于三元材料的循环稳定性提升明显，也因此，即便镍55电芯在持续充放电过程中被针刺穿也仅仅是发烟、发热而不会起火燃烧。
这也是三元电池第一次针刺不燃的产品，是中航出品。是的，不是别家。
另，中航的BMS，信号采集处理控制，全体系国产化，不留后门隐患。也就是说不用担心电池成为炸弹。
中航对于锂硫电池（可以算半固态）的技术储备也是国内第一梯队。
中航对于其风冷被动与液冷主动散热的大模组（CTP）技术，也是一流，因为要将温度控制在技术需求的范围内，才能满足作战时降低热辐射信号提升隐蔽效能需求。
据中航官方资料显示，基于履带载具的红旗17野战防空导弹系统，具备“察打一体化”的战术。对载具端高压发电与储能的技术需求，换装ISG启发电一体机+磷酸铁锂动力电池后，能满足耗电大幅提升的作战上装模块用电需求。
很多诸如笔记饭团之流，对于国内工业一无所知，天天硬吹。厂长王之蔑视。
