段老板对仰望纽北的最新说明贴

之前段老板能被赛道仙人的粉丝扣泰迪帽子是没想到的。

相比赛道仙人，我更相信那些名校毕业生的水平，我也相信比亚迪不会让这些毕业生只拿钱不做事。

既然说了调教时间短，那就期待后续U9的成绩。

不过这也并不遮掩比亚迪老车主不如狗的现实。。

友情帮顶

顶一个，把赛道仙人全部封杀

但凡仔细把U9的纪录片看完（尤其是最后的黑底白字部分）的人，都不会怀疑U9的能力，只可惜已经快一个月了，依然没有人来搬运过这个纪录片，倒是相关的猜测贴加上网友笃定的话语非常多

说句实话 除了当年个别新势力的首批车主有点老车主特权 基本所有的车企 都是老车主不如狗 理想one直接停产 小鹏p5的智驾跳票 极氪的一年磨三剑 赛力斯sf5 第一代问界m7 卖不出去就停产的各种cc车 太多了

漏掉了最出名的特斯拉s和x 以及降价维权之后出停车场收停车费 以及6万买的fsd至今只能开个acc

主流车厂研发人员哪个不是名校硕博？这点值得拿出来哪怕提一嘴？

顶

键盘打工人还害了自己朋友。

你可以去听听原视频，段老板原话是清北研究生和海外名校博士。而且段老板的本意应该是这次仰望派来做纽北成绩的团队人才储备水平很高，说明很重视这个项目，以前接触的团队很少这么高水平的

阅读理解能力如此之差，为啥还来逛虎扑呢？多学习一下不好吗？

开头我就表述了，跟赛道仙人比。。。跟主流车厂比了吗？怎么，你也是名校硕博，所以认为不值得？

只能说比亚迪走了一条最艰难的路，这条路上没有前人，后人估计也不会有，当然走上这条路也是他们自愿的，这个怨不得别人。小米就聪明多了，直接抄了最短的近道，而且抄的非常成功。

做个原型车对比亚迪而言毫无意义

安兔兔跑分明白吗？
对于营销很重要

我的意思就是，现在中国哪个主流车企搞研发的不是名校硕博毕业的？一个大家都必备的条件，你拿出来说，能够说明你人才储备高？