五年免息+直降一万谁顶得住，

极氪真是一步步把自己口碑作没了。我就是吉利老车主，领克包括极氪001我都觉得不错，可是后面小米发布会之后全网都在喊极氪打小米“露头就秒”，也不知道是被当枪使了还是就是公司的策略，后面小米su7销量爆发口碑反转，从这开始极氪开始步步错，电动纳智捷啦，车机问题啦，一年磨三剑啦，最近的电池包问题啦。真的看着一个品牌从全网好评到现在连很多车主都在骂。。

这有啥好笑的

自己车子出问题了，，天天宣传0自燃，。结果是自燃把自己打到了

model y现在20万落地。别听网上吹牛逼，多去4s店看看，特斯拉今年1-11月销售57万，而产能是100万，订单不足才降价

没有卖不掉的东西，只有卖不出的价格。

看着一周销量波动，就开始编整个品牌不行了。特斯拉销量周期波动低谷时，你编个特斯拉不行的话术给我看看

作为001车主 只想说极氪这样就是换脸搞的 不然007不至于卖成这样子

不好干，20万纯电轿车现在打死了s7和001，打的他们改款，现在就m3和su7坐稳2万➕，下个月小鹏p7+应该可以超过一万，其他的就是汉，极氪，红旗。

极氪009月销兽4000了，40万+纯电MPV的车，怎么说？口碑没了，高端销量起来了？

有被当枪使的因素，后来吉利自己也搞了几下，特别是新车发布前来了个碰撞断电，最后的一点口碑也没了

但凡你关注极氪你也不至于这么说呀，，最近的自燃，召回电池，，一年三代你以为开玩笑呢，

建议把阿维塔剔除，它的销量主要来自于增程

我一个朋友买了007，然后被我们一群人说为啥不买su7，，001之前还是能打的，。结果自己吧自己打死了

小米欲妻可以一战，明年七月。

特斯拉口碑差吧，还是刹车失灵，结果看看销量呢

两周算立马么…

su7max打顶配007很稳。但中低配买007没问题。
极氪就一个问题。给的动力太足,油门调教太猛,安全标准太高，电池给的度数也多，所以电耗高。都特么砍了，变身省电小子，肯定卖的更多。
连特斯拉都在用电耗吸引顾客，就极氪这一套高配置太费电。
看隔壁p7+，把动力砍到180kw，反而卖爆了。

R7有点强

特斯拉口碑差？？看特斯拉的人国产瞅都不瞅一眼