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除了冰箱彩电沙发以外,理想也就一个车机还有优势驾驶感受本来就是垫底的存在,智驾也是一坨
别张口就来了
这不是照着零跑打的吗
请问青山动力是不是也是搞增程器的
青山工业吗?他们不做发动机,他们做变速箱的
零跑也有啊,c16 ,而且更便宜,销量怎么样大家都看得到。
这车子我上个月月底在川西看到在路试
因为理想的车,说白了套娃套的太狠了,没啥区别为啥不买便宜的
还是得看需求的,五座和六座是不同的需求,绝大部分车都是便宜的卖得最好
你买这个,大家都知道你是买不起理想才买它的,反而不好。
你买 100 万的也会有人认为你买不起几百万的,这种话没意义。
就跟L6抢了L7/L8/L9份额一样,外形都差不多,一般人谁能分得清。买L6的觉得划算,原来买L9的觉得掉价不值了。
我从来不认为不一个价位的车会互相抢份额
长安旗下的东安动力撑起了增程器的半壁江山
[图片]
确实,东安以前干面包车的,现在也跟着升天了
侃侃而谈驾驶感受的就不是这类车的客户。我这样喜欢大六座的,只看乘坐感受和配置,不关心驾驶感受和加速
你别说,加速还是挺快的,驾驶感受的话,城市通勤主打一个舒服,走烂路就要减速了,不然晃。
[奸笑]也不好说长安是老牌车企,增程器和三电系统肯定比理想的好
这还没出来呢,是怎么肯定比理想好的?
买这种大型的,就是想着家里用的,家人坐车舒服就好
90%概率全部是供应商方案,并没有多高级吧,并且同样的东西理想量大采购成本更低
増程器是长安自己的蓝鲸,电池是跟宁德合资的时代长安。老牌主机厂跟新势力最大的区别就在于老牌主机厂旗下一般有自己的供应链布局
这种抄袭只会让车主抬不起头
理想在坚持两年就基本稳了。中国市场卖车,特别是稍微贵点的车。很讲究品牌力的。30w区间suv。理想的品牌目前稳的啊。产品力在中国不太好使,bba一些车也就卖个标
想多了,理想还不是错位竞争,以前这个尺寸的suv都是100多万,买理想的还不是途图性价比,真当理想是豪华品牌?
如果都抄理想,理想反而不愁卖了,只有预算不足的会选择平替
但凡对比下和去年同期的销量也不可能说出理想不愁卖啊,对比去年789,今年多了6和mega,结果销量没增长,均价跌了七八万友商这些大尺寸suv毫无疑问会对问界理想造成冲击
压力来到理想了,没什么核心竞争力,冰箱彩电大沙发这些也都被抄了个七七八八
搞笑,新势力卖的最好的
胡说,我们联电的三电还要被吐槽吗?
肤浅地觉得冰箱彩电大沙发就是理想的卖点,那肯定没深度体验过理想。
我对冰箱彩电大沙发无感,但理想的外形是我有史以来见过最好看的suv