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不然呢，我都买不起理想了，我还这么在乎别人的感受干什么，自己用着舒服就行了呗，反而是买得起理想的才难受，自己花大钱获得跟别人花小钱一个水平的享受，嘴上再怎么说不是一个档次，心里也别扭。摸着理想过河变成趋势的话，理想的销量绝对受影响
不然呢，我都买不起理想了，我还这么在乎别人的感受干什么，自己用着舒服就行了呗，反而是买得起理想的才难受，自己花大钱获得跟别人花小钱一个水平的享受，嘴上再怎么说不是一个档次，心里也别扭。摸着理想过河变成趋势的话，理想的销量绝对受影响
你穿莆田是不是也是这样安慰自己
你穿莆田是不是也是这样安慰自己
肤浅地觉得冰箱彩电大沙发就是理想的卖点，那肯定没深度体验过理想。
大沙发是大卖点，冰箱不是。
大沙发是大卖点，冰箱不是。
不是我刚提车两天
比这抄袭的好看多了
比这抄袭的好看多了
你要说之前的理想智驾我可能还理解，现在理想的端到端是毫无疑问的第一梯队，我认为不弱于遥遥领先，以前的是靠规则堆出来的，现在靠大数据训练，完全不一样了。至于驾驶感受，理想的定位就是家庭用车，从这个角度来说，我觉得驾驶体验挺好的，你不会要理想去跑山下赛道吧。
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你要说之前的理想智驾我可能还理解，现在理想的端到端是毫无疑问的第一梯队，我认为不弱于遥遥领先，以前的是靠规则堆出来的，现在靠大数据训练，完全不一样了。
至于驾驶感受，理想的定位就是家庭用车，从这个角度来说，我觉得驾驶体验挺好的，你不会要理想去跑山下赛道吧。
侃侃而谈驾驶感受的就不是这类车的客户。我这样喜欢大六座的，只看乘坐感受和配置，不关心驾驶感受和加速
侃侃而谈驾驶感受的就不是这类车的客户。我这样喜欢大六座的，只看乘坐感受和配置，不关心驾驶感受和加速
肤浅地觉得冰箱彩电大沙发就是理想的卖点，那肯定没深度体验过理想。
对，理想是真正的乘坐者之车，很多年轻人试驾的时候都在自己开，体验不出这类车精髓
对，理想是真正的乘坐者之车，很多年轻人试驾的时候都在自己开，体验不出这类车精髓
[奸笑]也不好说长安是老牌车企，增程器和三电系统肯定比理想的好
[奸笑]也不好说
长安是老牌车企，增程器和三电系统肯定比理想的好
不对的，现在所谓老牌反而是劣势。都是标准供货，量大者价低。而且理想中高端定位基本稳定了，这车是奔着下位替代去的，其实不稳。
不对的，现在所谓老牌反而是劣势。都是标准供货，量大者价低。而且理想中高端定位基本稳定了，这车是奔着下位替代去的，其实不稳。
