这样买就够了，如果担心保障不够那就按原来的险种报价吧。

那你不买不还是赚了？

可以仔细看看保单上的报价，很多报价是与车子价格高低无关的-驾驶座和乘客座合起来要3700，我新车落地的时候就只买司机座5万。

没什么好看的，人家就是要这个总价。列的明目只是为了凑这个数，你不要那些座位险，保险公司不卖你就是了。

这样保险公司直接告诉你不卖。

元plus 怎么样 我明天去提

你在高潮什么

涨10万也跟我无关，我回的人难道不是说的出三次险保险就公司不干了吗，我回干不了别干，不干了是啥意思，拒保还是拒赔，你给我解释一下呗，扯什么涨保费，谁不让你涨保费了

车险费改后费率是各家保险公司是统一的，可以多问几家就是了。正常司机无故被保险公司拒保可以打银保监的电话投诉，保险公司很怕这个。别问上边这些我是怎么知道的，原来是做保险公司车险销售培训师。

能重新选牌子吗

我也是昨天听小同事说年轻人岁数小的续保都有难度，现在电车太猛，年轻人没轻重，保险公司估计是吃过亏。

多问几家也是这个价。

多问几家车损+三者100万+司机座5万。

也是相对贵了，十万左右的车损没出险第二年3500差不多了，网约车热门车型即便家用保费也贵得离谱

……拉黑了。

我也想说，每年买保险前过户一次，我只是想给国家交点税

你还小于25岁，出了三次险，你的车型应该也算是管控车型，这三个因素在你的保险就不会低了

不便宜但也不夸张。遇到夸张的价格先反思一下自己的问题（毕竟现在违章和出险都和保费挂钩了）。我的电车裸车39.1，第一年在外面买的大地，车损39.1，三责300万是6300，第二年转的人保，车损38.5，三责300，有个附加的驾乘险总共算下来是5500左右。前几天第三年续保转的平安，车损32.3，三责300万是不到5300。保险公司跟我说的是现在不只是新能源涨，油车其实也在涨（可能也不算涨，毕竟车损价值在逐年下降，保费没有便宜就算变相涨价了）。所以对我个人来说还是能接受这个价格的，尤其这个车（极氪001）事故率可能也算是相对较高的，要怪其实就三点：第一是马力大导致很多尤其新手司机控制不好车型事故率、赔付率高，第二是新能源尤其纯电车确实伤到电池理赔金额巨大，第三就是个人开车没有好习惯，违停、压线等违章较多，导致保险风险系数上调保费上涨。其实很多人不太在意的交强险也是不固定的费用，第一年950，没出险第二年就会降到855，第三年760，反之如果出险就会恢复第一年950甚至上涨，最低665，有些地区可以最低455，光交强险的高低差额最高可能达到800元左右。。

那每个人都不买保险 保险公司更不用开下去了