别吹了 你在胡说八道些什么 最新的消息 华为ads4.0要走ai主导的一段式端到端 ！你还有话吗？

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你可以不信任，自己开就完事了，但是不可否认的是智驾的发展速度太快了

别扯淡了，华为智驾合计开了十几亿公里了，人要是开这十几亿公里出的事故多还是智驾你觉得呢？网上看了几个，就得出结论华为智驾天天出事故?

端到端的验证性装车测试，我们早就已经配合完成过了，你们是不是以为科技公司对前沿技术的跟踪和转向是一夜之间完成的？M5第一代智驾版测试的时候，华为来的人都说的很清楚了，未来是AI为主，自觉为主，雷达、夜视都是增强“眼睛”用的，根本不是外面说的雷达替代视觉。人从来都是做加法。

华为吹牛逼没输过，比赛没赢过

别扯淡了，华为智驾合计开了十几亿公里了，人要是开这十几亿公里出的事故多还是智驾你觉得呢？网上看了几个，就得出结论华为智驾天天出事故?

这句话只适用于小米比配置没输过比体验没赢过

从你前面的发言来看你什么都不懂 就别来装相关人员了好吗？你倒是跟我说说ads4.0的首批车装了几个雷达呀？另外是不是别家都是一夜之间完成端到端的？别家不需要准备的？虽然别家比华为端到端跑路上早了一两年 但是华为早在三年前就有准备了 因此华为还是全球第一个端到端智驾是吧？

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两个技术模式当然不一样。我说的是在端到端所需要的基础技术储备一毛钱回报都没有的时候，华为也养着一帮人搞这个。根本不存在那些人嘴里所说的突然转向，一直都是两条腿走路，一条路没通的时候一直在砸钱，同时另一条路还走的不错，因为华为舍得往里面投人和钱。很多人错误的以为华为没有做端到端的技术储备和准备，以为换个路线就能击败华为。举乒乓球的例子就是这个原因。你看正经的车企官方人士，哪一个出来说华为端到端的事情了？全都是各路水军和所谓的kol，很多还是数码领域转向的，这就太搞笑了。

符合ip定位，都不知道该从那句话开始吐槽，建议退回原始人社会

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就是公司才简单，他只是不卖给中国俄罗斯，又不是不卖给其他国家了，只要还卖给其他国家，我们就有资源能从其他国家进货，这玩意儿是零售产品，人肉都能带回来，不是大规模应用的芯片或者光刻机。

几百张A100就想搞AI？？？大哥你在搞笑吗？现在美国头部已经在部署十万张H100互联，国内华为刚调通了1万张昇腾910C训练大模型网络。以后就是算力+数据双飞轮狂奔的时代，没有自己的算力中心，老老实实捡别人剩下的开源模型微调吧

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哈哈哈，现在各种什么视觉干掉了激光雷达，AI、端到端路线干掉华为规则路线等等的宣传，笑死人了。这种话，就像乒乓界：大球换小球能干掉中国队，无遮挡发球能干掉中国队，环保胶水的限制能干掉中国队.....华为从一开始就是视觉+AI，规则和雷达是做加法，不是替代关系。实际上，国内的几家从事基础研究的企业的，都是这个路数。百度、大疆等，这方面的研究不管装不装车，都会作为一项基础技术在推进，而不是一看不能装车，暂时没直接的经济效益就砍掉。这几家在智驾和AI上的作用，和蔚小理之类的相比，大约就像科学院和工程院的区别。

就是公司才简单，他只是不卖给中国俄罗斯，又不是不卖给其他国家了，只要还卖给其他国家，我们就有资源能从其他国家进货，这玩意儿是零售产品，人肉都能带回来，不是大规模应用的芯片或者光刻机。

只有你们才敢说这句话了，端到端起步慢。。。