入院

又到了我们最喜欢的，在华为黑粉看来，华为是代表了所有国产的环节

声望是负的是怎么做到的

车有问题发抖音被打压下架

特斯拉是真不惯着黑他的 听法院的判决没毛病 最公正。国内合资车企这几年被各种阴阳 诋毁，也没去告过谁。其实这反倒助长了一批车媒车拖的无良行为

你这有逻辑吗 恒大汽车出了就没召回过 老板也没鞠躬道歉过 所以就是质量好啊….

稳定造假也是稳定，楼上说的没有问题

恒大的那能叫车？？？你见谁夸过它安全质量好了？？？

被爆造假，连安全气囊都造假的丰田，所以就是安全质量好？？？可真有逻辑

第一不代表是满分。没有必然联系吧。

前面人用鞠躬与否召回与否判断可靠性 我对这个逻辑进行反驳。同样 我也没说造假的就是可靠性好啊，你急着反对什么啊…. 我理解 对于车的可靠性 可以参考各个国家的可靠性报告 也可以看一下各种车二级市场的价格 而不能单纯看什么鞠躬了就判断

人都有陷入为主的观念，还有保守主义。
并且汽车这个产品多元化，很多人还会选择稳定相信市场上销售周期长的产品。比亚迪的DMI现在也进入了这种稳定期，比亚迪会稳定住这个市场很多年。但是纯电市场比亚迪的不思进取，以后保不齐会垮掉。就宋PLUSev这种溢价产品都能卖那么好，就是比亚迪也有品牌效应了。
丰田也不是一味的不思进取，之前能称霸全球市场还是有很大的产品力。
日系的衰退也不是说一下就垮掉了，大清的衰败也不是一瞬间的事情。接下来国产发展的增速高于丰田的增速就可以逐步抢占丰田的龙头。。做市场，可以高估你的对手，但是不能低估你的对手。
三年前大家甚至不敢想淘宝会衰退，更不会相信拼多多会那么猛。

不仅仅是省油还有好维护坏修起来也便宜。

每个行业的头部被推崇不是正常吗，比亚迪外观就是照着花冠起步的，发动机也是逆向研发人家的，现在靠电池起步，关键是很多人就不认同纯电啊，再说人家领先几十年，你领先几年，怎么可能彻底消除偏见

哈哈哈

车主说出事实也是黑？你也需再教育

牛孝子:最起码人家用于承认错误

这种真是只能靠法律判别了 法律没有判的就不能交事实了

日本车企开发布会给日本全国道歉了，这种算不算呀，我可拿不到日本法院的判决书给你看哦

你看，他们不看世界丰田销量，只为了杠你而杠你。不说欧美，东南亚丰田销量都高。