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去了老外懵逼吗？发给哪个是爹啊？
去了老外懵逼吗？发给哪个是爹啊？
刚看了。。官方请了赛车手试驾，想要赛车手认证好开，底盘好之类的而已，不少车企都有这种操作，视频内容也没提性能，赛道之类的。。。我记得马青骅也试驾过问界M9呢。M9总不能也是主打性能和赛道吧。
刚看了。。官方请了赛车手试驾，想要赛车手认证好开，底盘好之类的而已，不少车企都有这种操作，视频内容也没提性能，赛道之类的。。。我记得马青骅也试驾过问界M9呢。M9总不能也是主打性能和赛道吧。
你这是把🌸粉的脸扇肿了啊，当时多少人吹s7的赛道性能吊打su7
你这是把🌸粉的脸扇肿了啊，当时多少人吹s7的赛道性能吊打su7
又不是每个车都需要跑纽北。。人家也没出过主打性能的车，没必要吧。
又不是每个车都需要跑纽北。。人家也没出过主打性能的车，没必要吧。
下到被笑公路三大妈的丰田wec常胜，主打低端卖车的雷诺雪铁龙一个涉猎f1，一个站稳wrc，在95年斯巴鲁更是一战成名。上到100年前玛莎拉蒂宾利都是靠成绩说话打开市场。车最基本 性能 耐久性 经济性 突发情况人车反馈 等等，而不是赋能 电子产品或连法律都不保障的智驾盖过车的本身
下到被笑公路三大妈的丰田wec常胜，主打低端卖车的雷诺雪铁龙一个涉猎f1，一个站稳wrc，在95年斯巴鲁更是一战成名。上到100年前玛莎拉蒂宾利都是靠成绩说话打开市场。车最基本 性能 耐久性 经济性 突发情况人车反馈 等等，而不是赋能 电子产品或连法律都不保障的智驾盖过车的本身
又不是每个车都需要跑纽北。。人家也没出过主打性能的车，没必要吧。
又不是每个车都需要跑纽北。。人家也没出过主打性能的车，没必要吧。
虽然但是，他们是想吃这碗饭的，只是本事不够吃不下。问界早就下过赛道，吹操控。奇瑞也出过赛道级SUV，搞得乌烟瘴气
虽然但是，他们是想吃这碗饭的，只是本事不够吃不下。问界早就下过赛道，吹操控。奇瑞也出过赛道级SUV，搞得乌烟瘴气
拐个弯还不得直接翻车
拐个弯还不得直接翻车
M9上赛道？用智驾开吗
不是，自娱自乐。字面意思，下赛道跑圈，然后吹牛皮而已，没有公证，没有公信力的
不是，自娱自乐。字面意思，下赛道跑圈，然后吹牛皮而已，没有公证，没有公信力的
下到被笑公路三大妈的丰田wec常胜，主打低端卖车的雷诺雪铁龙一个涉猎f1，一个站稳wrc，在95年斯巴鲁更是一战成名。上到100年前玛莎拉蒂宾利都是靠成绩说话打开市场。车最基本 性能 耐久性 经济性 突发情况人车反馈 等等，而不是赋能 电子产品或连法律都不保障的智驾盖过车的本身
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下到被笑公路三大妈的丰田wec常胜，主打低端卖车的雷诺雪铁龙一个涉猎f1，一个站稳wrc，在95年斯巴鲁更是一战成名。上到100年前玛莎拉蒂宾利都是靠成绩说话打开市场。车最基本 性能 耐久性 经济性 突发情况人车反馈 等等，而不是赋能 电子产品或连法律都不保障的智驾盖过车的本身
“这车在国内很火，不需要国外证明” ，这个观念如何转化成“这车在国外很火，能在历史上留名”，我们需要正确的汽车文化，我看领克 比亚迪 小米 蔚来 长城等等都在努力中
“这车在国内很火，不需要国外证明” ，这个观念如何转化成“这车在国外很火，能在历史上留名”，我们需要正确的汽车文化，我看领克 比亚迪 小米 蔚来 长城等等都在努力中
智界s7不是主打赛道的？你不能因为它销量不行就把它开除了吧？
智界s7不是主打赛道的？你不能因为它销量不行就把它开除了吧？
大劳什么时候征战纽北，理想L9 MEGA什么时候征战纽北。脑子纽多了洗秃噜了吧
大劳什么时候征战纽北，理想L9 MEGA什么时候征战纽北。脑子纽多了洗秃噜了吧
