海外电车不方便，而且很多地方电比油贵，电是用油发电机组搞得，电可是高端资源

迪子混动其实是行的，省油

特斯拉太贵了，老美也不全是傻子，花钱帮特斯拉在火星买房。

新能源爆发重要的是国家给了很多政策。我个人觉得要是油价还在五元时代新能源都不会这样野蛮生长

美国市场现在车都贵

如果油价是3块钱我绝对不考虑电车。

现阶段，纯电出行的使用成本已经跟不要钱一样啦~虽然我不买。

你这数据是哪里来的？
1、美国发电量是中国的1/2，怎么就只有中国的15%了？墨西哥、东南亚等数据都比较夸张，不知道你的数据来自哪里。
2、光伏的电至少在中国式远远高于煤电的，还没有到盈利的水平，还需要补贴，因为还要建储能设施光伏发电才能用。

笛子混动比吉利和奇瑞同级别油车贵30-50%。亚非拉的兄弟不一定有这消费能力。

意思是，接下来要想实现弯道超车，除了电车电池技术要革新，发电技术也要颠覆性的革命，不然解决不了世界性的发电问题也没办法把自己的车卖出去？

讲的挺好的

比亚迪也就没有5w的车，除了这个价位的其他都有，混动能外放电对于电力基础设施不行的地方太友好了

有一个不明白的之处就是电车有没有大规模的做碰撞测试，有没有那种碰撞几颗星之类的成绩?

有自媒体做碰撞试验啊，不过都是断电撞，因为真会烧起来。就算如此，那个测碰撞实验的小牛说车还是直接消失了，不知道得罪哪家了。大几百万粉的抖音大v啊

儿子还敢不让爹卖东西？

电车可以有大市场
谁想取代谁，很难

那说明还是不安全

没电桩的地方电车没用 有电桩的地方 人家就加关税 咱们搞产业补贴 人家就逼你去本地建厂