问界M9:你们一起上,我要打10个。

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最爱科比科爱最(53级)楼主2024-12-02 16:03:50发布于广东
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M9打不了10个,余承东能吹死10个

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前10名M9份额占比50.1%,你嘴硬能改变什么吗

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先吹着,后面就吹不动了

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还来这种,6,7月你们就说M9首销期,销量不可持续,现在都12月跑,咋还卖得这么爆啊,怎么连东风小康都打不过

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也没打十个啊,才九个。我不信第十一才占0.1%的销量

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很爆吗?打个理想都费劲。

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很爆吗?

打个理想都费劲。

看看L9现在的均价和销量?靠品牌向下的L6走量没什么好吹嘘的,看看两者股价就知道了。现在着急的是理想。

看看L9现在的均价和销量?靠品牌向下的L6走量没什么好吹嘘的,看看两者股价就知道了。现在着急的是理想。

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M9打不了10个,余承东能吹死10个

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这个图怪会设计的

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还来这种,6,7月你们就说M9首销期,销量不可持续,现在都12月跑,咋还卖得这么爆啊,怎么连东风小康都打不过

还来这种,6,7月你们就说M9首销期,销量不可持续,现在都12月跑,咋还卖得这么爆啊,怎么连东风小康都打不过

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很爆吗?

打个理想都费劲。

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很爆吗?打个理想都费劲。

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很爆吗?

打个理想都费劲。

看看L9现在的均价和销量?靠品牌向下的L6走量没什么好吹嘘的,看看两者股价就知道了。现在着急的是理想。

看看L9现在的均价和销量?靠品牌向下的L6走量没什么好吹嘘的,看看两者股价就知道了。现在着急的是理想。

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华为厉害了,要是逼急了自己造车更是哀嚎一片,像当初嘲讽比亚迪联合不降价一样,降个大价你们看看

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M9确实可以

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又开始吹了,谣谣领先!

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100万以上的车型榜呢,不会连仰望都比不过吧?

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1、中保研测试塞力斯M7,A柱给撞断了,从此塞力斯的汽车再也不接受中保研测试,并正式更名“米保研”
2、又是塞力斯M7追尾洒水车,救援人员表示没法第一时间打开车门,导致车上人员活活被烧死,事后引导舆论甩锅博世AEB未遂。
3、还是塞力斯M7,车主经历事故后,安全气囊未弹出,在维权的过程中车主接到领导的电话,表示“给个面子算了”,表明车主在塞力斯车企面前没有任何隐私可言。
4、客户试驾塞力斯M5,销售人员演示智驾功能双手离开方向盘,撞上公交车,把客户的脊椎搞断了。
5、北汽S9飞坡事件,某车评人做评测,吹了半天好车,只是说了句S9底盘还有较大进步空间,结果微博被禁言,事件地点路段被修复。
6、奇瑞S7后排存在重大设计缺陷,电池包散发的热量直接传导到后排,座椅通风变“座椅加热”,买车竟送“热理疗”,遥遥领先。
7、某人买了北汽S9,仅开了400公里后空气悬挂塌了。
8、某人把北汽S9开回村里,自动泊车开进田里了。
9、某界R7发布会,直接宣传中保研碰撞测试3G+,涉嫌违反广告法,中保研瑟瑟发抖不敢说话,悄悄发了篇送检车单以自证。
10、想撞都难M9追尾公交车,车企发文称车主撞车0.3秒前干预智驾导致事故
11、M7刹车失灵酿车祸,车主称车企动手脚改数据,已请三方检测
12、某款“一千万以内最豪华suv”设计载重380kg,5座版平均一座76kg,7座版平均75kg,贴着国家最低标准,“正直的人”骨头轻,“正直的车”容易崴脚

1、中保研测试塞力斯M7,A柱给撞断了,从此塞力斯的汽车再也不接受中保研测试,并正式更名“米保研”
2、又是塞力斯M7追尾洒水车,救援人员表示没法第一时间打开车门,导致车上人员活活被烧死,事后引导舆论甩锅博世AEB未遂。
3、还是塞力斯M7,车主经历事故后,安全气囊未弹出,在维权的过程中车主接到领导的电话,表示“给个面子算了”,表明车主在塞力斯车企面前没有任何隐私可言。
4、客户试驾塞力斯M5,销售人员演示智驾功能双手离开方向盘,撞上公交车,把客户的脊椎搞断了。
5、北汽S9飞坡事件,某车评人做评测,吹了半天好车,只是说了句S9底盘还有较大进步空间,结果微博被禁言,事件地点路段被修复。
6、奇瑞S7后排存在重大设计缺陷,电池包散发的热量直接传导到后排,座椅通风变“座椅加热”,买车竟送“热理疗”,遥遥领先。
7、某人买了北汽S9,仅开了400公里后空气悬挂塌了。
8、某人把北汽S9开回村里,自动泊车开进田里了。
9、某界R7发布会,直接宣传中保研碰撞测试3G+,涉嫌违反广告法,中保研瑟瑟发抖不敢说话,悄悄发了篇送检车单以自证。
10、想撞都难M9追尾公交车,车企发文称车主撞车0.3秒前干预智驾导致事故
11、M7刹车失灵酿车祸,车主称车企动手脚改数据,已请三方检测
12、某款“一千万以内最豪华suv”设计载重380kg,5座版平均一座76kg,7座版平均75kg,贴着国家最低标准,“正直的人”骨头轻,“正直的车”容易崴脚

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1、中保研测试塞力斯M7,A柱给撞断了,从此塞力斯的汽车再也不接受中保研测试,并正式更名“米保研”2、又是塞力斯M7追尾洒水车,救援人员表示没法第一时间打开车门,导致车上人员活活被烧死,事后引导舆论甩锅博世AEB未遂。3、还是塞力斯M7,车主经历事故后,安全气囊未弹出,在维权的过程中车主接到领导的电话,表示“给个面子算了”,表明车主在塞力斯车企面前没有任何隐私可言。4、客户试驾塞力斯M5,销售人员演示智驾功能双手离开方向盘,撞上公交车,把客户的脊椎搞断了。5、北汽S9飞坡事件,某车评人做评测,吹了半天好车,只是说了句S9底盘还有较大进步空间,结果微博被禁言,事件地点路段被修复。6、奇瑞S7后排存在重大设计缺陷,电池包散发的热量直接传导到后排,座椅通风变“座椅加热”,买车竟送“热理疗”,遥遥领先。7、某人买了北汽S9,仅开了400公里后空气悬挂塌了。8、某人把北汽S9开回村里,自动泊车开进田里了。9、某界R7发布会,直接宣传中保研碰撞测试3G+,涉嫌违反广告法,中保研瑟瑟发抖不敢说话,悄悄发了篇送检车单以自证。10、想撞都难M9追尾公交车,车企发文称车主撞车0.3秒前干预智驾导致事故11、M7刹车失灵酿车祸,车主称车企动手脚改数据,已请三方检测12、某款“一千万以内最豪华suv”设计载重380kg,5座版平均一座76kg,7座版平均75kg,贴着国家最低标准,“正直的人”骨头轻,“正直的车”容易崴脚

1、中保研测试塞力斯M7,A柱给撞断了,从此塞力斯的汽车再也不接受中保研测试,并正式更名“米保研”
2、又是塞力斯M7追尾洒水车,救援人员表示没法第一时间打开车门,导致车上人员活活被烧死,事后引导舆论甩锅博世AEB未遂。
3、还是塞力斯M7,车主经历事故后,安全气囊未弹出,在维权的过程中车主接到领导的电话,表示“给个面子算了”,表明车主在塞力斯车企面前没有任何隐私可言。
4、客户试驾塞力斯M5,销售人员演示智驾功能双手离开方向盘,撞上公交车,把客户的脊椎搞断了。
5、北汽S9飞坡事件,某车评人做评测,吹了半天好车,只是说了句S9底盘还有较大进步空间,结果微博被禁言,事件地点路段被修复。
6、奇瑞S7后排存在重大设计缺陷,电池包散发的热量直接传导到后排,座椅通风变“座椅加热”,买车竟送“热理疗”,遥遥领先。
7、某人买了北汽S9,仅开了400公里后空气悬挂塌了。
8、某人把北汽S9开回村里,自动泊车开进田里了。
9、某界R7发布会,直接宣传中保研碰撞测试3G+,涉嫌违反广告法,中保研瑟瑟发抖不敢说话,悄悄发了篇送检车单以自证。
10、想撞都难M9追尾公交车,车企发文称车主撞车0.3秒前干预智驾导致事故
11、M7刹车失灵酿车祸,车主称车企动手脚改数据,已请三方检测
12、某款“一千万以内最豪华suv”设计载重380kg,5座版平均一座76kg,7座版平均75kg,贴着国家最低标准,“正直的人”骨头轻,“正直的车”容易崴脚

没吃饭么,黑的不够努力,没有狗粮

没吃饭么,黑的不够努力,没有狗粮

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也没打十个啊,才九个。我不信第十一才占0.1%的销量

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这个图还是会玩的,要吹均价,结果进口车一个不算进来,再限定50-60价位,把EM90,猛士917这种及其冷门的车拉进去,竞争对手L9,GLC,E级这些销量较高的全部被排除掉,显得某车鹤立鸡群

这个图还是会玩的,要吹均价,结果进口车一个不算进来,再限定50-60价位,把EM90,猛士917这种及其冷门的车拉进去,竞争对手L9,GLC,E级这些销量较高的全部被排除掉,显得某车鹤立鸡群

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1、中保研测试塞力斯M7,A柱给撞断了,从此塞力斯的汽车再也不接受中保研测试,并正式更名“米保研”2、又是塞力斯M7追尾洒水车,救援人员表示没法第一时间打开车门,导致车上人员活活被烧死,事后引导舆论甩锅博世AEB未遂。3、还是塞力斯M7,车主经历事故后,安全气囊未弹出,在维权的过程中车主接到领导的电话,表示“给个面子算了”,表明车主在塞力斯车企面前没有任何隐私可言。4、客户试驾塞力斯M5,销售人员演示智驾功能双手离开方向盘,撞上公交车,把客户的脊椎搞断了。5、北汽S9飞坡事件,某车评人做评测,吹了半天好车,只是说了句S9底盘还有较大进步空间,结果微博被禁言,事件地点路段被修复。6、奇瑞S7后排存在重大设计缺陷,电池包散发的热量直接传导到后排,座椅通风变“座椅加热”,买车竟送“热理疗”,遥遥领先。7、某人买了北汽S9,仅开了400公里后空气悬挂塌了。8、某人把北汽S9开回村里,自动泊车开进田里了。9、某界R7发布会,直接宣传中保研碰撞测试3G+,涉嫌违反广告法,中保研瑟瑟发抖不敢说话,悄悄发了篇送检车单以自证。10、想撞都难M9追尾公交车,车企发文称车主撞车0.3秒前干预智驾导致事故11、M7刹车失灵酿车祸,车主称车企动手脚改数据,已请三方检测12、某款“一千万以内最豪华suv”设计载重380kg,5座版平均一座76kg,7座版平均75kg,贴着国家最低标准,“正直的人”骨头轻,“正直的车”容易崴脚

1、中保研测试塞力斯M7,A柱给撞断了,从此塞力斯的汽车再也不接受中保研测试,并正式更名“米保研”
2、又是塞力斯M7追尾洒水车,救援人员表示没法第一时间打开车门,导致车上人员活活被烧死,事后引导舆论甩锅博世AEB未遂。
3、还是塞力斯M7,车主经历事故后,安全气囊未弹出,在维权的过程中车主接到领导的电话,表示“给个面子算了”,表明车主在塞力斯车企面前没有任何隐私可言。
4、客户试驾塞力斯M5,销售人员演示智驾功能双手离开方向盘,撞上公交车,把客户的脊椎搞断了。
5、北汽S9飞坡事件,某车评人做评测,吹了半天好车,只是说了句S9底盘还有较大进步空间,结果微博被禁言,事件地点路段被修复。
6、奇瑞S7后排存在重大设计缺陷,电池包散发的热量直接传导到后排,座椅通风变“座椅加热”,买车竟送“热理疗”,遥遥领先。
7、某人买了北汽S9,仅开了400公里后空气悬挂塌了。
8、某人把北汽S9开回村里,自动泊车开进田里了。
9、某界R7发布会,直接宣传中保研碰撞测试3G+,涉嫌违反广告法,中保研瑟瑟发抖不敢说话,悄悄发了篇送检车单以自证。
10、想撞都难M9追尾公交车,车企发文称车主撞车0.3秒前干预智驾导致事故
11、M7刹车失灵酿车祸,车主称车企动手脚改数据,已请三方检测
12、某款“一千万以内最豪华suv”设计载重380kg,5座版平均一座76kg,7座版平均75kg,贴着国家最低标准,“正直的人”骨头轻,“正直的车”容易崴脚

可怜。。。
几十万辆车的保有量就找出来这几个添油加醋的事故?加油啊,你不加油发华为的车卖得更猛了。

可怜。。。
几十万辆车的保有量就找出来这几个添油加醋的事故?加油啊,你不加油发华为的车卖得更猛了。

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这个图还是会玩的,要吹均价,结果进口车一个不算进来,再限定50-60价位,把EM90,猛士917这种及其冷门的车拉进去,竞争对手L9,GLC,E级这些销量较高的全部被排除掉,显得某车鹤立鸡群

这个图还是会玩的,要吹均价,结果进口车一个不算进来,再限定50-60价位,把EM90,猛士917这种及其冷门的车拉进去,竞争对手L9,GLC,E级这些销量较高的全部被排除掉,显得某车鹤立鸡群

进口车能有几个量?L9,GLC销售均价你给的50万?

进口车能有几个量?L9,GLC销售均价你给的50万?

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没有gle?

没有gle?

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Re:问界M9:你们一起上,我要打10个。
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