特斯拉被货车压顶,车主无伤,特斯拉到底硬不硬??

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虎扑JR1028444974(36级)楼主2024-12-02 17:25:04发布于山西
特斯拉被货车压顶,车主无伤,特斯拉到底硬不硬??虎扑JR1028444974 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

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特斯拉的一体化车身,结构安全性绝对是同价位车型的天花板了

特斯拉的一体化车身,结构安全性绝对是同价位车型的天花板了

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这个我有真实案例
我好哥们,刚提车兴奋无比,出差去广州不坐高铁,执意开车去(m3)凌晨3点多,高速上有一辆车坏在路中,他没看见,120的速度追尾,且整个车翻了底朝天,事后全损。
他和副驾轻微伤,后排睡觉的人没系安全带,腰椎受伤,安全性还是可以的,也没燃爆起火,之后他又提了m3。(结果是再也不让他晚上开高速)

这个我有真实案例
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他和副驾轻微伤,后排睡觉的人没系安全带,腰椎受伤,安全性还是可以的,也没燃爆起火,之后他又提了m3。(结果是再也不让他晚上开高速)

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特斯拉的一体化车身,结构安全性绝对是同价位车型的天花板了

特斯拉的一体化车身,结构安全性绝对是同价位车型的天花板了

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特斯拉的一体化车身,结构安全性绝对是同价位车型的天花板了

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????真能吹啊,实实在在说不好吗??同级别国内品牌也不差好吗?

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特斯拉的一体压铸车身安全性好像一致评价不错,就是维修成本有点高

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这木头有多少重量?而且圆的都滚下去了

这木头有多少重量?而且圆的都滚下去了

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特斯拉的一体化车身,结构安全性绝对是同价位车型的天花板了

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说实话小心被喷

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这个我有真实案例我好哥们,刚提车兴奋无比,出差去广州不坐高铁,执意开车去(m3)凌晨3点多,高速上有一辆车坏在路中,他没看见,120的速度追尾,且整个车翻了底朝天,事后全损。他和副驾轻微伤,后排睡觉的人没系安全带,腰椎受伤,安全性还是可以的,也没燃爆起火,之后他又提了m3。(结果是再也不让他晚上开高速)

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这个我有真实案例
我好哥们,刚提车兴奋无比,出差去广州不坐高铁,执意开车去(m3)凌晨3点多,高速上有一辆车坏在路中,他没看见,120的速度追尾,且整个车翻了底朝天,事后全损。
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120追尾?直接就剩半辆车了

120追尾?直接就剩半辆车了

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特斯拉的一体化车身,结构安全性绝对是同价位车型的天花板了

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是的,一体化压铸车身小米问界都抄作业了

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????真能吹啊,实实在在说不好吗??同级别国内品牌也不差好吗?

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我怎么就吹了?碰撞测试有视频,有数据,你可以看看啊。别觉得特斯拉一无是处,不然毛坯内饰,拉胯配置,却还总是销量冠军,那么多消费者又不都是傻子。特斯拉目前的产品优势,最大的两项不就是安全和电耗吗

我怎么就吹了?碰撞测试有视频,有数据,你可以看看啊。别觉得特斯拉一无是处,不然毛坯内饰,拉胯配置,却还总是销量冠军,那么多消费者又不都是傻子。特斯拉目前的产品优势,最大的两项不就是安全和电耗吗

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我怎么就吹了?碰撞测试有视频,有数据,你可以看看啊。别觉得特斯拉一无是处,不然毛坯内饰,拉胯配置,却还总是销量冠军,那么多消费者又不都是傻子。特斯拉目前的产品优势,最大的两项不就是安全和电耗吗

我怎么就吹了?碰撞测试有视频,有数据,你可以看看啊。别觉得特斯拉一无是处,不然毛坯内饰,拉胯配置,却还总是销量冠军,那么多消费者又不都是傻子。特斯拉目前的产品优势,最大的两项不就是安全和电耗吗

别的地不知道。在虎扑车区买特斯拉那就是傻子

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引用 @用户0593073392 发表的:
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这木头有多少重量?而且圆的都滚下去了

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特斯拉安全性是很好,但无论从高度载重载物性质来看,对于这种蓝牌小货车,哪怕是个飞度也不会出事。对于绝对载重货车,所有汽车的得分只是2分和2.5分的区别,不会是2分和8分的区别。奉劝各位小心驾驶,不然像当初吹单踏板模式一样,导致很多司机自信而失控。

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刚在朋友圈看到,你说巧不巧?

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别的地不知道。在虎扑车区买特斯拉那就是傻子

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不是傻子是职人

不是傻子是职人

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特斯拉安全性是很好,但无论从高度载重载物性质来看,对于这种蓝牌小货车,哪怕是个飞度也不会出事。对于绝对载重货车,所有汽车的得分只是2分和2.5分的区别,不会是2分和8分的区别。奉劝各位小心驾驶,不然像当初吹单踏板模式一样,导致很多司机自信而失控。

特斯拉安全性是很好,但无论从高度载重载物性质来看,对于这种蓝牌小货车,哪怕是个飞度也不会出事。对于绝对载重货车,所有汽车的得分只是2分和2.5分的区别,不会是2分和8分的区别。奉劝各位小心驾驶,不然像当初吹单踏板模式一样,导致很多司机自信而失控。

刚刷到

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木头一般吧,运煤或者砖头更有说服力

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Re:特斯拉被货车压顶,车主无伤,特斯拉到底硬不硬??
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