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阿斯顿马丁机会不大,建议哈斯,要不大胆点,去法拉利,外一黑汉继续崩溃呢
哈斯其实最好但是周冠宇在那里的人脉似乎不大行,alp明年没引擎了大概率要摆,威队不缺人。把目标定在26年还是去大车队好,赌一个概率了。
有克拉平托呀
可乐瓶已经没有机会了,小车队根本负担不起他这么搞
能有机会去法拉利还是建议去,毕竟大车队和小车队不一样,机会不在明年,真的机会在26年
看似机会很多其实也不多,法拉利可能是最好的选择,威队估计还会留着克拉平托毕竟是James一手提起来的青训门面,马丁和哈斯接下来要逐渐日本化,估计会给岩佐步美机会,哈斯还有名宿马画龙可以随时代打,红牛有哈贾尔,奔驰会用老熟人博塔斯
个人觉得,理性考虑的话,雷诺,明年新上这几个,目前感觉最不稳定的就是杜汉。
反而是好事,法拉利实力远不如丰田
你在开玩笑吧
明显是马丁最好,别忘了阿隆索几岁了,少爷又烂成这样
个人看法:马丁比较适合
同意,其实阿隆索已经没几年了,一场事故估计就断崖下滑了
放下体面,去地球组当储备车手机会会很多
印象里能开上正赛的储备车手就没几个…像地球组的车队,换车手都不考虑转正储备车手而是从外面直接挑人
我觉得可以回Alpine搏一把,雷诺明显在f1上有心无力了,之后也要换梅奔动力单元,而吉利和这两家现在都在合作,吉利今年下半年开始势头很不错,明年能继续给迪子上强度的话说不定舒服哥就发动钞能力买下Alpine了
凌晨2点醒的,完美错过直播,上抖音看某主播重放,期间说据现场消息,赛后红牛和威队去找小周谈储备了。我猜应该只是去祝贺,但也不排除表达了有意向,可以谈的可能性。
威队大概率是去谈的,红牛难说
说实话,周值得一个席位。今年开索博能拿积分真不是普通车手
今天拿分是侥幸
阿尔派,我看那个杜汉就不太行
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alpine已经有储备车手了
在f1你说这话?
都是去祝贺的,谈判这种东西都哪会这么随便
建议所有导演车队都签上小周 比那些钣金王稳定多了
克拉平托,8场6撞,我估计他生涯差不多了
克拉平托前两场拿了萨金特德芙拉提菲加起来的分数,下限还是有的,就是撞新秀墙了,各种意义上的撞
开f1已经不能带给少爷快乐了
不知天高地厚。丰田技术实力世界第一
那是车的上限高,但是他下限低得可怕