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我只想哈哈哈,一天车区几十个帖子,矩阵式攻击
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送刀,这换成美国是送子弹了吧,这能忍?
逼供应商降利润没有问题的,我知道一些内幕,比亚迪这个事做的有些极端的,没有根据实际科学的跟供应商协商降价。不过比亚迪有这个底气,因为他们一直有句话,你不降价我自己做,我这部分市场份额看你想不想要的事情。其实对于商业博弈来讲,比亚迪没有做错,因为他有底气和战略需求,但是对于供应商来讲这个压力巨大的,就看看谁牛逼有耐心和有实力了。
其实过去几十年,主机厂都是给tier1供应商打工,博世,采埃孚吃的盆满钵满,主机厂就喝口汤。华为一看汽车业太苦,还是当tier1爽,才搞出了五界。
但是想要工业进步可不是靠零件厂,还是需要主机场创造需求
那些人在哪
比亚迪只要求这家供应商降价了?之前被比亚迪欺凌的中国供应商就不是人了?比亚迪全自产供应链不就是靠淘汰中国供应商赚来的吗?
你不做比亚迪的订单会被枪毙灭九族么?
你BYD利润低,你完全可以要求供应商免费,只要求降价10%已经是良心了
为什么利润不能比比亚迪高?
那为什么不能要求对面降价
你点一下净利率我看一下呢?毛利率30%,也不高啊,还连续5年逐年降低
确实,别人怎么不去搞?你口中的tier 1企业这么赚钱这么多年了,别人干嘛还排着队去买他们
两头堵嘛,大家觉得比亚迪便宜是压榨工人可以来支持华为,赛力斯平均薪酬20万,跟合资上汽一个水平