可以选择不买贵的，不买这个品牌，难道选个手机你还不能做主么！

难道说话还要你允许吗？说话和购买又有什么关系？

那我宁可比亚迪不学

为了防止你说的情况，所以我才用两个的顶配来比较，那低配就是25到15，高配就是30到20，没有问题吧？

这么爽，降这么多，现在买车太友好了，后几年还能以为这个标准来降不！

和56E比的。。请你放尊重点。。

不用啊，说话还要我允许你那还有说话的机会！

那你觉得呢？你这句话可以放在前面任何一年都是非常正确的废话啊

谁让 雅阁凯美瑞帕萨特 先从25万降到15万啊，汉的目的就是追着他们打，这不效果显著。

都按纯电来说，说之前三十的都是顶配吧，如果按荣耀版四驱顶配也要二十三四了吧，这降个六七万，看看34c和雅阁凯美迈腾帕萨特不也差不多这个降幅?
当然上面都是我印象流，具体没查证

其实主要是想证明，降价并不等于降低质量，差个几万无所谓了

质量还变好了。好像初代是没有热泵空调的

001其实三年没降价，只是增配，但是你看被骂成狗了。汉车主好像挺好的，不会骂车企。

为啥海鸥和海豚不降？这哥俩是最应该降的

不买就是，性价比不高活该卖不好

所以，追着合资燃油车打的就是比亚迪，没有问题

海鸥301的今年比去年也小降了几千块， 401续航的898到858现在还有7000优惠，等于23年788的价格现在可以买401的续航，这不能叫没降价吧
海豚价格降的更多，不过再狠也没当初998的秦p一年优惠2万来的直接

买56E都不会看这车一眼！

我买30.86W ...太惨了

汉卖的最贵的时候也是合资B级车最贵的时候，请问那个时候合资的帕萨特、迈腾、凯美瑞、亚洲龙、雅阁、君越和现在价格差了多少，是不是质量也缩水了？