Model Y还是极氪7x 145回复/ 5019733 浏览

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你觉得特斯拉优势在哪呢

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五年免息

五年免息

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特斯拉电耗低原因不过是:抠门60小电池轻+紧凑小车身+弱档也是高动能回收+逆天的3.0高胎压+硬悬挂+小轮毂换来的,牺牲舒适性和用户体验得到的好看数值。电耗低的目的是为了更好的续航,但特斯拉96%以上都是60度小电池,实际续航落后,懂车帝实测modelY续航348km。这续航表现,让优秀的电耗数据变得毫无意义。特斯拉操控是不错,转向精准、转弯灵活、侧倾小,但操控好不等于是大众喜欢的好底盘,特斯拉的底盘调得太硬太颠,完全没有舒适性可言,只适合喜欢激烈驾驶的小年轻,加上糟糕的NVH、能省就省的舒适配置、毛坯内饰、最低挡也很强的动能回收,毫无防晒的天幕,乘坐特斯拉是种受罪。特斯拉目前就是没有什么科技领先了,原地踏步多年,各项指标已经落后国产车,先进的点只能去modelS/X上找。特斯拉销量好,纯粹就是国产车过去的落后印象还没改变,总有很多人信仰合资品牌、歧视国货。电车领域外国品牌就特斯拉一家能拿得出手,不信任国产品牌的那些人不买特斯拉买啥?只要特斯拉的名气还是响的,哪怕车本身再落后、再毛坯、再拉胯,也还是有很多人会买。国产车比特斯拉再好,这些人看都不会去看一眼。

特斯拉电耗低原因不过是:抠门60小电池轻+紧凑小车身+弱档也是高动能回收+逆天的3.0高胎压+硬悬挂+小轮毂换来的,牺牲舒适性和用户体验得到的好看数值。
电耗低的目的是为了更好的续航,但特斯拉96%以上都是60度小电池,实际续航落后,懂车帝实测modelY续航348km。这续航表现,让优秀的电耗数据变得毫无意义。
特斯拉操控是不错,转向精准、转弯灵活、侧倾小,但操控好不等于是大众喜欢的好底盘,特斯拉的底盘调得太硬太颠,完全没有舒适性可言,只适合喜欢激烈驾驶的小年轻,加上糟糕的NVH、能省就省的舒适配置、毛坯内饰、最低挡也很强的动能回收,毫无防晒的天幕,乘坐特斯拉是种受罪。
特斯拉目前就是没有什么科技领先了,原地踏步多年,各项指标已经落后国产车,先进的点只能去modelS/X上找。
特斯拉销量好,纯粹就是国产车过去的落后印象还没改变,总有很多人信仰合资品牌、歧视国货。
电车领域外国品牌就特斯拉一家能拿得出手,不信任国产品牌的那些人不买特斯拉买啥?
只要特斯拉的名气还是响的,哪怕车本身再落后、再毛坯、再拉胯,也还是有很多人会买。
国产车比特斯拉再好,这些人看都不会去看一眼。

作为前车主,您说得挺中肯的

作为前车主,您说得挺中肯的[捂脸]

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引用 @饭好了趁热吃 发表的:
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如果 选特斯拉肯定等新款咯

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新款舒适度会提升,新款一上市,老款也会贬值的

新款舒适度会提升,新款一上市,老款也会贬值的

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引用 @虎扑JR0553606504 发表的:
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没请你去研发人员真可惜了

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没请你去研发人员真可惜了

我开朋友的毛豆3和毛豆y还没自己的领克08属实。特斯拉那底盘真的难绷

我开朋友的毛豆3和毛豆y还没自己的领克08属实。特斯拉那底盘真的难绷

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引用 @虎扑JR2054765740 发表的:
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要不去买个车吧?你比市场聪明多了

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要不去买个车吧?你比市场聪明多了

真能跪啊

真能跪啊

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引用 @饭好了趁热吃 发表的:
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只是作为电车标杆,忽略不掉这个选项

只是作为电车标杆,忽略不掉这个选项

我是真不喜欢那个毛坯房加60度磷酸铁锂 20多万买个60度的还是磷酸铁锂 我想不明白

我是真不喜欢那个毛坯房加60度磷酸铁锂 20多万买个60度的还是磷酸铁锂 我想不明白

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modelY马上换代,现在降价1w抄底也行,7x挺水桶的吧这个价位。

modelY马上换代,现在降价1w抄底也行,7x挺水桶的吧这个价位。

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引用 @饭好了趁热吃 发表的:
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谢谢老哥,平台我确实没考虑到,我去了解下

谢谢老哥,平台我确实没考虑到,我去了解下

极氪的车全是最新平台啊。连智驾都是统一的配置。瞎几把扯淡。
再说电耗这个问题。就说白了,是因为极氪给的配置太好,所以电耗才高。
极氪的电机起步就是310kw,422马力。像小鹏特斯拉乐道之类的所谓电耗低的车型,一般也就200kw,高配都比不过极氪这起步的310kw。所以极氪激烈驾驶电耗会很高。因为动力就不是一个级别的。
然后7x电池75度和100度都比小鹏特斯拉这种低电耗的车型对应版本高十几度。再加上极氪的安全配置,加了很多高强度钢,车重2.3吨。所以功耗会相对高。
但从来没人说小鹏那个跟7x比车重差不多,动力稍弱一点的g9电耗还不如7x。
所以想要功耗低,极氪把配置砍一砍就低了。那你要买低功耗还是高配置?

极氪的车全是最新平台啊。连智驾都是统一的配置。瞎几把扯淡。
再说电耗这个问题。就说白了,是因为极氪给的配置太好,所以电耗才高。
极氪的电机起步就是310kw,422马力。像小鹏特斯拉乐道之类的所谓电耗低的车型,一般也就200kw,高配都比不过极氪这起步的310kw。所以极氪激烈驾驶电耗会很高。因为动力就不是一个级别的。
然后7x电池75度和100度都比小鹏特斯拉这种低电耗的车型对应版本高十几度。再加上极氪的安全配置,加了很多高强度钢,车重2.3吨。所以功耗会相对高。
但从来没人说小鹏那个跟7x比车重差不多,动力稍弱一点的g9电耗还不如7x。
所以想要功耗低,极氪把配置砍一砍就低了。那你要买低功耗还是高配置?

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引用 @重生之我是萧瑟 发表的:
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只要特斯拉经过对比还留在你的选项里,就不要犹豫,冲吧!

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只要特斯拉经过对比还留在你的选项里,就不要犹豫,冲吧!

他们这类人挺好玩的 买了极氪 轮胎扎钉子都要怪是国产垃圾 质量不行 但是反过来 买了特斯拉 没有hud没有座椅通风都是能接受的没啥用 出问题都会反思是自己哪里操作不当造成的

他们这类人挺好玩的 买了极氪 轮胎扎钉子都要怪是国产垃圾 质量不行 但是反过来 买了特斯拉 没有hud没有座椅通风都是能接受的没啥用 出问题都会反思是自己哪里操作不当造成的

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引用 @不行no比比 发表的:
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说极氪的时候可不是这样的啊,都嫌弃电车纳智捷

说极氪的时候可不是这样的啊,都嫌弃电车纳智捷

很多都是被自媒体各种数据搞出来的,甚至精确到分钟、精确到要把电跑光。自己用车谁这么无脑干?油车也不会等没油趴窝才加油吧。反正我买的极氪7x都挺好。

很多都是被自媒体各种数据搞出来的,甚至精确到分钟、精确到要把电跑光。自己用车谁这么无脑干?油车也不会等没油趴窝才加油吧。反正我买的极氪7x都挺好。

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引用 @虎扑JR0080599351 发表的:
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当你的选项里有tsl,你就直接选择tsl

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这只是你个人的观点

这只是你个人的观点

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引用 @明天的事2 发表的:
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笑死。多少老公在老婆的要求下必须买特斯拉,就为了那个标,女人向来比男人虚荣。至于什么乘坐体验,一来女人不懂车,二来为了面子能忍

笑死。多少老公在老婆的要求下必须买特斯拉,就为了那个标,女人向来比男人虚荣。
至于什么乘坐体验,一来女人不懂车,二来为了面子能忍

十分赞同

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引用 @饭好了趁热吃 发表的:
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现在买特斯拉没啥面子不面子的吧

现在买特斯拉没啥面子不面子的吧

普通人拿来包装自己最好的车就是特斯拉,因为这车富人可能会买来玩,普通人咬咬牙也能上,开这车出去,不多接触车主的情况下不会了解你具体的阶级。

普通人拿来包装自己最好的车就是特斯拉,因为这车富人可能会买来玩,普通人咬咬牙也能上,开这车出去,不多接触车主的情况下不会了解你具体的阶级。

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引用 @明天的事2 发表的:
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特斯拉电耗低原因不过是:抠门60小电池轻+紧凑小车身+弱档也是高动能回收+逆天的3.0高胎压+硬悬挂+小轮毂换来的,牺牲舒适性和用户体验得到的好看数值。电耗低的目的是为了更好的续航,但特斯拉96%以上都是60度小电池,实际续航落后,懂车帝实测modelY续航348km。这续航表现,让优秀的电耗数据变得毫无意义。特斯拉操控是不错,转向精准、转弯灵活、侧倾小,但操控好不等于是大众喜欢的好底盘,特斯拉的底盘调得太硬太颠,完全没有舒适性可言,只适合喜欢激烈驾驶的小年轻,加上糟糕的NVH、能省就省的舒适配置、毛坯内饰、最低挡也很强的动能回收,毫无防晒的天幕,乘坐特斯拉是种受罪。特斯拉目前就是没有什么科技领先了,原地踏步多年,各项指标已经落后国产车,先进的点只能去modelS/X上找。特斯拉销量好,纯粹就是国产车过去的落后印象还没改变,总有很多人信仰合资品牌、歧视国货。电车领域外国品牌就特斯拉一家能拿得出手,不信任国产品牌的那些人不买特斯拉买啥?只要特斯拉的名气还是响的,哪怕车本身再落后、再毛坯、再拉胯,也还是有很多人会买。国产车比特斯拉再好,这些人看都不会去看一眼。

特斯拉电耗低原因不过是:抠门60小电池轻+紧凑小车身+弱档也是高动能回收+逆天的3.0高胎压+硬悬挂+小轮毂换来的,牺牲舒适性和用户体验得到的好看数值。
电耗低的目的是为了更好的续航,但特斯拉96%以上都是60度小电池,实际续航落后,懂车帝实测modelY续航348km。这续航表现,让优秀的电耗数据变得毫无意义。
特斯拉操控是不错,转向精准、转弯灵活、侧倾小,但操控好不等于是大众喜欢的好底盘,特斯拉的底盘调得太硬太颠,完全没有舒适性可言,只适合喜欢激烈驾驶的小年轻,加上糟糕的NVH、能省就省的舒适配置、毛坯内饰、最低挡也很强的动能回收,毫无防晒的天幕,乘坐特斯拉是种受罪。
特斯拉目前就是没有什么科技领先了,原地踏步多年,各项指标已经落后国产车,先进的点只能去modelS/X上找。
特斯拉销量好,纯粹就是国产车过去的落后印象还没改变,总有很多人信仰合资品牌、歧视国货。
电车领域外国品牌就特斯拉一家能拿得出手,不信任国产品牌的那些人不买特斯拉买啥?
只要特斯拉的名气还是响的,哪怕车本身再落后、再毛坯、再拉胯,也还是有很多人会买。
国产车比特斯拉再好,这些人看都不会去看一眼。

雷军说特斯拉值得学习 你说特斯拉落后 我听谁的?

雷军说特斯拉值得学习 你说特斯拉落后 我听谁的?

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只是作为电车标杆,忽略不掉这个选项

只是作为电车标杆,忽略不掉这个选项

虎扑问车反着卖绝对没错。。

虎扑问车反着卖绝对没错。。

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降价了,modely

降价了,modely

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引用 @饭好了趁热吃 发表的:
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能耗和操控都比较好吧,销量也不是白来的吧

能耗和操控都比较好吧,销量也不是白来的吧

就他那60度的小电池能耗再低有意义吗?最多也就能跑380多公里,我001电动纳智捷能耗再高也轻松跑500多公里,难道你为了能耗低省那点电费吗?

就他那60度的小电池能耗再低有意义吗?最多也就能跑380多公里,我001电动纳智捷能耗再高也轻松跑500多公里,难道你为了能耗低省那点电费吗?

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引用 @Double丶Life 发表的:
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你要下赛道?Y操控一味的硬,肯定不会太差,但是国产车,包括7x 是要兼容舒适,7x操控完全够了。所谓能耗低,用简陋内饰,啥功能没有,小轮毂,车辆轻,高动能回收换来的。你自己掂量。说服不了那就tsl,只剩一个标还行。

你要下赛道?Y操控一味的硬,肯定不会太差,但是国产车,包括7x 是要兼容舒适,7x操控完全够了。

所谓能耗低,用简陋内饰,啥功能没有,小轮毂,车辆轻,高动能回收换来的。

你自己掂量。说服不了那就tsl,只剩一个标还行。

关键他电池还那么小,60度电池能耗再低也就跑380,人家极氪能耗再高也能跑500,总不能是为了省电费吧

关键他电池还那么小,60度电池能耗再低也就跑380,人家极氪能耗再高也能跑500,总不能是为了省电费吧

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引用 @大条道理 发表的:
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虎扑问车反着卖绝对没错。。

虎扑问车反着卖绝对没错。。

虎扑现在还不让买日系呢,那更应该去提一辆条形码了

虎扑现在还不让买日系呢,那更应该去提一辆条形码了

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Re:Model Y还是极氪7x
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