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八个大功率电机能到700的标称还不满足么？
八个大功率电机能到700的标称还不满足么？
NEDC比CLTC达成率高20%
真的吗
真的吗
把轮胎换成18寸，低滚阻光头胎，胎压3.3，CLTC就可以达到1100了
1100？大胆点11000
1100？大胆点11000
真的吗
所以比亚迪插混用NEDC都很耐用，相对于增程CLTC是反向虚标
所以比亚迪插混用NEDC都很耐用，相对于增程CLTC是反向虚标
500kw的最大充电功率，135度电池，30-80，是67.5度电。用时20分钟。也就是这在理想状态下，平均功率200kw。还是双枪 。单枪才100kw，换别家估计不好意思提了
500kw的最大充电功率，135度电池，30-80，是67.5度电。用时20分钟。也就是这在理想状态下，平均功率200kw。还是双枪 。单枪才100kw，换别家估计不好意思提了
谁给你讲单枪是双枪的一般的，u7的这个单枪不知道，腾势z9纯电的，单枪和双枪的最大充电功率都是270kw
谁给你讲单枪是双枪的一般的，u7的这个单枪不知道，腾势z9纯电的，单枪和双枪的最大充电功率都是270kw
500kw的最大充电功率，135度电池，30-80，是67.5度电。用时20分钟。也就是这在理想状态下，平均功率200kw。还是双枪 。单枪才100kw，换别家估计不好意思提了
500kw的最大充电功率，135度电池，30-80，是67.5度电。用时20分钟。也就是这在理想状态下，平均功率200kw。还是双枪 。单枪才100kw，换别家估计不好意思提了
小鹏g9/g6的平均充电功率是85kw左右，领克z10从0－95%的平均功率大概是70～90kw，小米su7的平均功率高一点，110还是115kw，这有什么不好意思讲的。双枪平均200kw，单枪应该是和小米的差不多。
小鹏g9/g6的平均充电功率是85kw左右，领克z10从0－95%的平均功率大概是70～90kw，小米su7的平均功率高一点，110还是115kw，这有什么不好意思讲的。双枪平均200kw，单枪应该是和小米的差不多。
ai啊，那一定可以信任，不服去漠河冬测1一下
ai啊，那一定可以信任，不服去漠河冬测1一下
这车十个电机三吨重你怎么不说？
这车十个电机三吨重你怎么不说？
有俩几千瓦的零头就给它抹了吧，显得欺负人
有俩几千瓦的零头就给它抹了吧，显得欺负人
八个大功率电机能到700的标称还不满足么？
同行是死敌，至死方休的仇啊
同行是死敌，至死方休的仇啊
谁给你讲单枪是双枪的一般的，u7的这个单枪不知道，腾势z9纯电的，单枪和双枪的最大充电功率都是270kw
他是不明白平均200的含金量
他是不明白平均200的含金量
把轮胎换成18寸，低滚阻光头胎，胎压3.3，CLTC就可以达到1100了
把轮胎换成14寸，胎压5.3，可以跑1500km了
把轮胎换成14寸，胎压5.3，可以跑1500km了
500kw的最大充电功率，135度电池，30-80，是67.5度电。用时20分钟。也就是这在理想状态下，平均功率200kw。还是双枪 。单枪才100kw，换别家估计不好意思提了
500kw的最大充电功率，135度电池，30-80，是67.5度电。用时20分钟。也就是这在理想状态下，平均功率200kw。还是双枪 。单枪才100kw，换别家估计不好意思提了
平均200kw居然说不行，真懂车帝
平均200kw居然说不行，真懂车帝
是的，比CLTC达成率高多了
是的，比CLTC达成率高多了
真的吗
去问问迪子车主就知道了。迪子插混的NEDC准的一逼。大部分人能开出超过标准的里程。我的21宋NEDC90。春秋路况好的时候。跑一百多是常态。哪怕现在山西这个季节，日常通勤也能跑到90。
去问问迪子车主就知道了。迪子插混的NEDC准的一逼。大部分人能开出超过标准的里程。我的21宋NEDC90。春秋路况好的时候。跑一百多是常态。哪怕现在山西这个季节，日常通勤也能跑到90。
