二代刀片电池就这水平? 142回复/ 5068556 浏览

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引用 @虎扑JR1493727566 发表的:
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你有没有想为啥前面的只说其他都不提放电倍率?u7连续77次弹射起步零百加速无衰减,这放电能力挺夸张的,所以没人说这个

你有没有想为啥前面的只说其他都不提放电倍率?u7连续77次弹射起步零百加速无衰减,这放电能力挺夸张的,所以没人说这个

是么,但是真的第一次听说最大放电电流的哦,那么此时电压多少啊,此时放电功率又是多少呢,单独提放电电流干嘛

还有啊假设u7连续77弹射无衰减是可以达到的,只能说明他电池电机热衰做的好,能说明最大放电持续放电很强么?

通俗点和你说,它01这个速度区间能达到电机最大功率区间么?假设电机能达到,那他电机最大功率就吃满了电池的最大放电么,这两个相等么
如果都没有达到瓶颈连续弹射,01,这种短暂的放电,我看不出来放电有多强,还是老老实实说最大放电倍率不行么,又是什么连续弹射又是什么最大放电电流的,主要信息就是不说

不过从给的数据来看充电功率已经落后于宁德时代神行电池了

是么,但是真的第一次听说最大放电电流的哦,那么此时电压多少啊,此时放电功率又是多少呢,单独提放电电流干嘛

还有啊假设u7连续77弹射无衰减是可以达到的,只能说明他电池电机热衰做的好,能说明最大放电持续放电很强么?

通俗点和你说,它01这个速度区间能达到电机最大功率区间么?假设电机能达到,那他电机最大功率就吃满了电池的最大放电么,这两个相等么
如果都没有达到瓶颈连续弹射,01,这种短暂的放电,我看不出来放电有多强,还是老老实实说最大放电倍率不行么,又是什么连续弹射又是什么最大放电电流的,主要信息就是不说

不过从给的数据来看充电功率已经落后于宁德时代神行电池了

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双枪充电功率最高500kW 有点脑子都说不出这话来

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cltc最虚

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看了一下你的发帖记录,好奇比亚迪是怎么得罪你了?

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可能把他绿了吧

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图里是专属高性能刀片电池,哪里是二代刀片?

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纯电测试续航达成率大部分倒数

纯电测试续航达成率大部分倒数

那为啥还能销量第一啊?你们加油多发点有质量的帖子啊!

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引用 @垃圾桶在那边哦 发表的:
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双枪充电功率最高500kW 有点脑子都说不出这话来

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看上面海报,这是比亚迪宣传自己说的,一字不差

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讲平均的话,比亚迪是强项

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单枪平均100怎么看都不强

单枪平均100怎么看都不强

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引用 @xubin3575 发表的:
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平均200kw居然说不行,真懂车帝

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双枪200,单枪100很强吗

双枪200,单枪100很强吗

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是么,但是真的第一次听说最大放电电流的哦,那么此时电压多少啊,此时放电功率又是多少呢,单独提放电电流干嘛还有啊假设u7连续77弹射无衰减是可以达到的,只能说明他电池电机热衰做的好,能说明最大放电持续放电很强么?通俗点和你说,它01这个速度区间能达到电机最大功率区间么?假设电机能达到,那他电机最大功率就吃满了电池的最大放电么,这两个相等么如果都没有达到瓶颈连续弹射,01,这种短暂的放电,我看不出来放电有多强,还是老老实实说最大放电倍率不行么,又是什么连续弹射又是什么最大放电电流的,主要信息就是不说不过从给的数据来看充电功率已经落后于宁德时代神行电池了

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是么,但是真的第一次听说最大放电电流的哦,那么此时电压多少啊,此时放电功率又是多少呢,单独提放电电流干嘛

还有啊假设u7连续77弹射无衰减是可以达到的,只能说明他电池电机热衰做的好,能说明最大放电持续放电很强么?

通俗点和你说,它01这个速度区间能达到电机最大功率区间么?假设电机能达到,那他电机最大功率就吃满了电池的最大放电么,这两个相等么
如果都没有达到瓶颈连续弹射,01,这种短暂的放电,我看不出来放电有多强,还是老老实实说最大放电倍率不行么,又是什么连续弹射又是什么最大放电电流的,主要信息就是不说

不过从给的数据来看充电功率已经落后于宁德时代神行电池了

短暂放电看不出来,但是高电量与低电量的放电能力不一样,这也是为什么测试汽车零百的时候都是满电或者接近满电,首先就是放电能力要强,这是源头,源头小后面管子再大也不行,其次才是热管理,前面放出来电了电机效率低也不行

短暂放电看不出来,但是高电量与低电量的放电能力不一样,这也是为什么测试汽车零百的时候都是满电或者接近满电,首先就是放电能力要强,这是源头,源头小后面管子再大也不行,其次才是热管理,前面放出来电了电机效率低也不行

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双枪200,单枪100很强吗

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谁跟你说双枪200,单枪就是100的?

谁跟你说双枪200,单枪就是100的?

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把轮胎换成18寸,低滚阻光头胎,胎压3.3,CLTC就可以达到1100了

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光头胎滚阻是很大

光头胎滚阻是很大

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测试经常倒数啊

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测试有真实车主开出来的靠谱!?

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引用 @captaincrash 发表的:
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纯电测试续航达成率大部分倒数

纯电测试续航达成率大部分倒数

测试倒数就倒数,真实车主开出来就真香,有时方向续航,真的顶。

测试倒数就倒数,真实车主开出来就真香,有时方向续航,真的顶。

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引用 @虎扑JR1493727566 发表的:
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短暂放电看不出来,但是高电量与低电量的放电能力不一样,这也是为什么测试汽车零百的时候都是满电或者接近满电,首先就是放电能力要强,这是源头,源头小后面管子再大也不行,其次才是热管理,前面放出来电了电机效率低也不行

短暂放电看不出来,但是高电量与低电量的放电能力不一样,这也是为什么测试汽车零百的时候都是满电或者接近满电,首先就是放电能力要强,这是源头,源头小后面管子再大也不行,其次才是热管理,前面放出来电了电机效率低也不行

是啊,电池高低电量高低温度等放电当然不一样
人家极氪用的麒麟就敢说电量50%以上几乎无衰减,我猜测啊因为50以上麒麟的放电此时还是能达到极氪电机最大功率的,但是肯定是达不到电池最大放电功率的,一辈子都达不到你能懂么
电池源头是大,但是用不到啊,你能证明什么呢,证明电池最大放电很强么?你电机都用不到这么大的功率你怎么证明的
看看小米发布会上列举的,麒麟二代三元锂电池,充电最大倍率5.2c放电最大倍率16c,10-80充电11分钟,最大放电功率1330kw,百分之20电量放电还有800kw,小米电机1100kw的功率根本吃不完满电的放电功率啊

是啊,电池高低电量高低温度等放电当然不一样
人家极氪用的麒麟就敢说电量50%以上几乎无衰减,我猜测啊因为50以上麒麟的放电此时还是能达到极氪电机最大功率的,但是肯定是达不到电池最大放电功率的,一辈子都达不到你能懂么
电池源头是大,但是用不到啊,你能证明什么呢,证明电池最大放电很强么?你电机都用不到这么大的功率你怎么证明的
看看小米发布会上列举的,麒麟二代三元锂电池,充电最大倍率5.2c放电最大倍率16c,10-80充电11分钟,最大放电功率1330kw,百分之20电量放电还有800kw,小米电机1100kw的功率根本吃不完满电的放电功率啊

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单枪平均100怎么看都不强

单枪平均100怎么看都不强

某001soc90%以上在极氪超充桩只有13kw,能平均下来多少。

某001soc90%以上在极氪超充桩只有13kw,能平均下来多少。

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引用 @全能大菊花 发表的:
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充放电倍率都不敢提的水平

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充放电倍率都不敢提的水平

别人的电车 都是大大方方 公布充电倍率 比如吉利星愿 1.66C 星光2C 深蓝用的宁王3C倍率
但在byd的车上 充电倍率都是机密 哈哈

别人的电车 都是大大方方 公布充电倍率 比如吉利星愿 1.66C 星光2C 深蓝用的宁王3C倍率
但在byd的车上 充电倍率都是机密 哈哈

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你有没有想为啥前面的只说其他都不提放电倍率?u7连续77次弹射起步零百加速无衰减,这放电能力挺夸张的,所以没人说这个

你有没有想为啥前面的只说其他都不提放电倍率?u7连续77次弹射起步零百加速无衰减,这放电能力挺夸张的,所以没人说这个

现在吹放电能力了,这是什么新赛道,能不能直接零百60-160

现在吹放电能力了,这是什么新赛道,能不能直接零百60-160

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引用 @yzbfchui 发表的:
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某001soc90%以上在极氪超充桩只有13kw,能平均下来多少。

某001soc90%以上在极氪超充桩只有13kw,能平均下来多少。

经典拿001 老款欣旺达锁电的来概括全部。
看看别人的极氪001 WE95 宁王5C神行铁锂 在360kw充电桩什么水平。

经典拿001 老款欣旺达锁电的来概括全部。
看看别人的极氪001 WE95 宁王5C神行铁锂 在360kw充电桩什么水平。

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Re:二代刀片电池就这水平?
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