【#蔚来前三季度累计亏损152.9亿元#】11月20日晚间,蔚来发布三季报,实现总营收186.7亿元,同比下降2.1%,环比增长7.0%,交付量创季度新高。然而难掩亏损困境,三季度净亏损同比扩大至50.6亿元,今年前三季度累计亏损152.9亿元。
蔚来在今年三季度末开启第二品牌乐道首款车乐道L60的交付后,截至11月14日交付仅超7000辆。虽然,蔚来曾在多个场合提及乐道“爆单”,但交付却不尽如人意。
值得一提的是,蔚来加速实施多品牌战略,将在12月21日的“NIO Day 2024”上发布第三品牌FIREFLY萤火虫,继续采用可充可换可升级的纯电技术路线。其首款车型将于2025年上半年开启交付。
对于明年展望,蔚来董事长李斌在业绩会上表示,蔚来将进入新的产品周期,有信心实现交付量的100%增长。李斌表示,目标是在2026年实现盈利。(中证报)
【#蔚来前三季度累计亏损152.9亿元#】11月20日晚间,蔚来发布三季报,实现总营收186.7亿元,同比下降2.1%,环比增长7.0%,交付量创季度新高。然而难掩亏损困境,三季度净亏损同比扩大至50.6亿元,今年前三季度累计亏损152.9亿元。
蔚来在今年三季度末开启第二品牌乐道首款车乐道L60的交付后,截至11月14日交付仅超7000辆。虽然,蔚来曾在多个场合提及乐道“爆单”,但交付却不尽如人意。
值得一提的是,蔚来加速实施多品牌战略,将在12月21日的“NIO Day 2024”上发布第三品牌FIREFLY萤火虫,继续采用可充可换可升级的纯电技术路线。其首款车型将于2025年上半年开启交付。
对于明年展望,蔚来董事长李斌在业绩会上表示,蔚来将进入新的产品周期,有信心实现交付量的100%增长。李斌表示,目标是在2026年实现盈利。(中证报)