因为这是真的

从外企跳出来可能适应不来的，很别扭不舒服。之前我那个领导就是，去年从上海外企回老家了，之前一年7位数，回去一年四十多个，今年好像又回上海了

可以是真的，现实分析可能性也不小，但好日子已经不会持续太久了。

啥意思呢？我自己长期以来的理解是：你得先把企业和国家的关系抛开，资本世界其实不是很在乎劳动法这回事。净利润高的企业自然有余钱和各种福利分给员工，就算你扯什么钱只进入资本家口袋，那也比利润低的企业强很多。
外企和外企区别大得一批，混为一谈就是纯扯犊子。我待过一家高利润医美企业，当时业务极速扩张，生意很好，那tm发福利发到手软，外包员工也一起出国旅游参加年会，销售团队升职机会巨大。而利润低的比如汽车行业部分外企供应商，不能说企业不良心，但他除了发你的工资，哪里还有钱发福利？？？
汽车行业的内卷和挤兑现在非常严重，大众以前日子好过，或许真能做到图里说的这样，但现在被国产车卷到利润下降的话，这日子长不了。利润一旦降低，要么跑路换个薪资需求低的地方开厂，要么直接从舒适变压榨。

不全占要吃土也是老板和工人一起吃，那大家一起啊，谁更害怕？

是的，太多人不看原因只想吐槽了，不可能全球所有企业都跟现在的苹果、诺和诺德一样利润爆棚，产业链上总会有低利润企业存在的。
以前一票欧美企业是竞争压力不大，现在待在外企的都知道来自国内的竞争力有多强。

小时候意林有这一段呀，忘啦？经常说欧美建筑工人很受尊敬，时薪很高

但凡呆过欧洲外企，你说不过这种话的

那估计是读者说的吧

问题是这家工厂倒闭了，怎样干到退休？

标准的缝合怪，每句话单拉出来都能找到真实的例子，你能说他假么？但把所有集一身的没有，你能说他真么？这就是语言的艺术，也是最难防最危险的渗透

是真的，问过阳阳姐了。

假如是汽车厂，那他们的核心竞争力是什么?因为显然没有人力成本优势

很羡慕，不过他们马上就要失业了

在中国一样能挣3500

你的知识面还是不够广啊。那时我还兼看妇女之友。还有莆田医院的杂志。。

先发优势啊，各种成本平摊到十几年的产品里，所以能在油车上按着中国暴打；但是到电车时代这一套就行不通了，甚至于原有的模式反而成了累赘。