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原来我的感觉没错,北京问界是真的没人买,主力购买人群都是三线农村
广州真日系车大本营,前20有5个丰田3个本田,其他3个一线城市总共4个丰田
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北京m9是真少,到目前为止我见过的可能也就几十辆这个数量级。而且还经常是在地库见到,路上跑的就更少
额,没弄明白你想表达啥。这4个一线城市m9的销量差不多2700量了,还算可以吧。。。50万里应该算独一档
深圳前两名是总部北京的理想,北京前两名是深圳的比亚迪,有意思
理想价格跟秦差着多少级别呢。说明深圳还是比北京有钱吧。
前段时间是不是说理想把广东的补贴都安排在深圳的4S店?
媳妇都是别人的漂亮
理想比亚迪包括问界的这些在上海都要大牌额度啊
大牌额度是啥意思
就是插混的要拍大牌,没有免费的了
北京的问界还是很多的,主要集中在朝阳海淀。
上海上牌政策还是很精准的,增程送牌的话Y的销量最起码要被理想吃1/3
我帮楼主补充,小米在每个城市稳居前四。
毕竟小米只有固定的几个销售点啊,周边城市只能去一线城市买车。我老婆同事就各种跑长沙修车
毕竟小米只有固定的几个销售点啊,周边城市只能去一线城市买车。我老婆同事就各种跑长沙修车[捂脸]
不是有纯电的版本的吗?
理想要是把车造扎实一点,估计要把特斯拉按住使劲捶
m9还是有一些的,m7三年前到现在北京真没见过,单纯好奇销量哪来的而已没恶意
北京那两台明显是网约车用途
北京混动牌照受限吧
南药北用
一个宝马都没有
估计是买不起 所以销量没进四大一线的前20