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深圳前两名是总部北京的理想,北京前两名是深圳的比亚迪,有意思
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北京买理想要油指标
理想也是绿牌,不过是混动绿牌。DMI也是混动绿牌。
蓝牌指标
l7哪哪都比l6好
非抬杠,尺寸,空悬,前包围在我这里L7相对于L6是减分项,当然价格是决定性因素
那你扯这么多干嘛,不还是钱。
在路上新能源特斯拉最多,后面就是理想跟蔚来
难道不是比亚迪最多?
因为它说哪哪都好呀,论坛不就是用来扯话题的吗?
通用福特:
凯美瑞全国一共买了1万8,广州自己就买了900多。
900还是9000啊胸弟
比亚迪应该不少,但是路上给人的印象没特斯拉多
上海人喜欢精致,喜欢奔驰保时捷。广东人比较务实,车子省油,舒适,不容易坏就可以了。
确实,但你说日系舒适…
广州:以后不许说我是日系大本营。。。
北京m9是真少,到目前为止我见过的可能也就几十辆这个数量级。而且还经常是在地库见到,路上跑的就更少
啊?我每天路上都能看见好几辆,甚至已经经常出现两辆同框的情况了,看来北京还是太大了。。。
深圳前二十除了卡罗拉和凯美瑞,全是新能源车啊
牌照限制和气候原因占主要因素,还有一点年轻人接受新事物的程度高。深圳路上的汽车品牌真的是百花齐放,什么认识不认识的品牌一大堆,没有北方那么集中的传统品牌效应
现在新出的的确是啊
理想比亚迪包括问界的这些在上海都要大牌额度啊
上海赛好赖有钱就能买,北京油标看运气,电标等白毛……
最近比较纠结宋plus和L,但看着好像plus卖的多,前者有什么优点吗
特斯拉在深圳吃不开!
主要是北京限牌吧,你看上海也没混动,但是上海人不喜欢国产品牌
蔚来不是国产品牌是吧
不喜欢国产前十又是什么
上海没一个日系 广州深圳没有德系
大本营