全部回帖
你也知道花20万多万还在塑料堆里开车啊~~
转向灯等新y出来,估计会有选回实体档杆的了
新y好像是转向灯保留了 换挡还是屏幕
model3怎么说都不是垃圾车,只是内饰和某些操作逻辑不太能被接受。操控啊,能耗啊都是不错的。
毛豆3内饰毛坯房也就算了,新款操作还反人类,买车是为了开着舒服,没必要和自己过不去。销量已经说明问题了,改款以后,3的销量只有Y的四分之一。
特斯拉的单踏板我觉得挺爽的,还有那个辅助驾驶非常好用
3p?
对
帅
我开过GL8 君威 A6 翼虎 迈腾 凯越 嘉年华 悦动 阿特兹 锐界 宋 毛豆3焕新版 毛豆Y 都不是很贵的车,反正我感觉毛豆三是最好开的
知道你没有驾照了
一直是这种 没合成最后的画面而已 这种不会变形 合成的会有畸变可能会误判吧 这加上后视镜还不能倒好车嘛[奸笑]
[图片]
这种比360好用多了
这车最值得吐槽的就是按键转向灯 语音控制和导航其他无论是安全、底盘还是操控都是同级别标杆 舒适性配置肯定是不如国产的 调教取向也不太一样 从车的角度而言这车没什么挑的 当时现在对于大部分人而言 车不仅仅是车 也是个小的空间
导航还可以啊,没觉得和手机有太大差别
特斯拉只要没有什么大缺点就是好车,中国车必须全部做到超出预期才能被人夸一句!
人家特斯拉毕竟有先发优势
问题是他卖20多万。
抹黑单踏板的,怕不是没开过毛豆和其他电车吧,回收力度都差不多嘛,拉踩起来真的是。。。说了这么多,只能是尽量客观中立吧。
你真的试驾了?? 别的主官感受不说了,就它那个调成低动能回收以后抬油门的感受,你说能跟海豚一样? 除非你海豚调的是高回收,上个数据吧,同样60时速下,抬油门后,大部分车子都要25-30s停下,而特特基本上10秒就停了