辟谣来了:车区饱和式宣传的“智驾避让两车视频”,实际就是人控制方向盘完成的(来自余承东公认的第一花花KOL)

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智驾警示录(36级)楼主2024-11-18 09:02:43发布于上海
辟谣来了:车区饱和式宣传的“智驾避让两车视频”,实际就是人控制方向盘完成的(来自余承东公认的第一花花KOL)智驾警示录 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

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这个XX小飞可以说非常忠诚,有很多逆天言论,但是这次饱和式宣传的视频,他做到了实事求是,打脸了车区十几个宣传帖(经费太夸张了)

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这个XX小飞可以说非常忠诚,有很多逆天言论,但是这次饱和式宣传的视频,他做到了实事求是,打脸了车区十几个宣传帖(经费太夸张了)

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这个XX小飞可以说非常忠诚,有很多逆天言论,但是这次饱和式宣传的视频,他做到了实事求是,打脸了车区十几个宣传帖(经费太夸张了)

前车早已打右转向灯,小艺无任何减速痕迹,这本就是能力孱弱的体现(碰撞发生前0.5秒智驾NCA果断退出了,这是经典的谣谣领先甩锅表现;之后几秒钟,正常车主绝对马上控制方向盘,除非不打算自己掌握自己的命运;小艺侧向识别能力非常弱,有很多案例如下,显然不具备这种能力;饱和式宣传力度极其夸张,难免阴谋论;

综上所述,饱和式营销的经典案例。

前车早已打右转向灯,小艺无任何减速痕迹,这本就是能力孱弱的体现(碰撞发生前0.5秒智驾NCA果断退出了,这是经典的谣谣领先甩锅表现;之后几秒钟,正常车主绝对马上控制方向盘,除非不打算自己掌握自己的命运;小艺侧向识别能力非常弱,有很多案例如下,显然不具备这种能力;饱和式宣传力度极其夸张,难免阴谋论;

综上所述,饱和式营销的经典案例。

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我怎么感觉楼下那个回复的比司机自身还了解情况

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车区这半天至少十几个宣传帖吧,不可谓不饱和,事实就是“NCA”标志早已退出,和“智驾”没关系,司机后面几秒钟显然不可能不操控方向盘,除非不要命了

车区这半天至少十几个宣传帖吧,不可谓不饱和,事实就是“NCA”标志早已退出,和“智驾”没关系,司机后面几秒钟显然不可能不操控方向盘,除非不要命了

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你也就刚买几天就隔着无脑护主了,就这侧向识别能力,你无脑相信只会一路走好

你也就刚买几天就隔着无脑护主了,就这侧向识别能力,你无脑相信只会一路走好

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又偷的哪位朋友的照片呀
双儿 98?

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这个XX小飞可以说非常忠诚,有很多逆天言论,但是这次饱和式宣传的视频,他做到了实事求是,打脸了车区十几个宣传帖(经费太夸张了)

这个XX小飞可以说非常忠诚,有很多逆天言论,但是这次饱和式宣传的视频,他做到了实事求是,打脸了车区十几个宣传帖(经费太夸张了)

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车都没碰过就来黑,字认识么?

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你也就刚买几天就隔着无脑护主了,就这侧向识别能力,你无脑相信只会一路走好

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车区这半天至少十几个宣传帖吧,不可谓不饱和,事实就是“NCA”标志早已退出,和“智驾”没关系,司机后面几秒钟显然不可能不操控方向盘,除非不要命了

车区这半天至少十几个宣传帖吧,不可谓不饱和,事实就是“NCA”标志早已退出,和“智驾”没关系,司机后面几秒钟显然不可能不操控方向盘,除非不要命了

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你也就刚买几天就隔着无脑护主了,就这侧向识别能力,你无脑相信只会一路走好

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说对了,我就是觉得华为ads遥遥领先,你有意见?

还是先把你这丢人现眼的帖子改一改吧,

谁告诉你的智驾没开车就不会主动避让了?

说对了,我就是觉得华为ads遥遥领先,你有意见?

还是先把你这丢人现眼的帖子改一改吧,

谁告诉你的智驾没开车就不会主动避让了?

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车区这半天至少十几个宣传帖吧,不可谓不饱和,事实就是“NCA”标志早已退出,和“智驾”没关系,司机后面几秒钟显然不可能不操控方向盘,除非不要命了

车区这半天至少十几个宣传帖吧,不可谓不饱和,事实就是“NCA”标志早已退出,和“智驾”没关系,司机后面几秒钟显然不可能不操控方向盘,除非不要命了

就是,还误导说什么出overload是人车共驾,不退出nca出个毛的overload啊,希望相关从业人员提高下自身业务水平,先了解自家产品了再来扯淡。

就是,还误导说什么出overload是人车共驾,不退出nca出个毛的overload啊,希望相关从业人员提高下自身业务水平,先了解自家产品了再来扯淡。

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车区这半天至少十几个宣传帖吧,不可谓不饱和,事实就是“NCA”标志早已退出,和“智驾”没关系,司机后面几秒钟显然不可能不操控方向盘,除非不要命了

车区这半天至少十几个宣传帖吧,不可谓不饱和,事实就是“NCA”标志早已退出,和“智驾”没关系,司机后面几秒钟显然不可能不操控方向盘,除非不要命了

退出也能避让,我遇到过

退出也能避让,我遇到过

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造谣吹牛还嘴硬。行车记录仪下面的标识会看吗?

造谣吹牛还嘴硬[捂脸][捂脸]。行车记录仪下面的标识会看吗?

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你也就刚买几天就隔着无脑护主了,就这侧向识别能力,你无脑相信只会一路走好

这个不用你操心,我侧面都有两个激光雷达,边上车道的车离我还很远的时候就识别到了。

还是说说为什么你会觉得nca退出了车就不会主动避让了吧

这个不用你操心,我侧面都有两个激光雷达,边上车道的车离我还很远的时候就识别到了。

还是说说为什么你会觉得nca退出了车就不会主动避让了吧

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这个XX小飞可以说非常忠诚,有很多逆天言论,但是这次饱和式宣传的视频,他做到了实事求是,打脸了车区十几个宣传帖(经费太夸张了)

前车早已打右转向灯,小艺无任何减速痕迹,这本就是能力孱弱的体现(碰撞发生前0.5秒智驾NCA果断退出了,这是经典的谣谣领先甩锅表现;之后几秒钟,正常车主绝对马上控制方向盘,除非不打算自己掌握自己的命运;小艺侧向识别能力非常弱,有很多案例如下,显然不具备这种能力;饱和式宣传力度极其夸张,难免阴谋论;

综上所述,饱和式营销的经典案例。

前车早已打右转向灯,小艺无任何减速痕迹,这本就是能力孱弱的体现(碰撞发生前0.5秒智驾NCA果断退出了,这是经典的谣谣领先甩锅表现;之后几秒钟,正常车主绝对马上控制方向盘,除非不打算自己掌握自己的命运;小艺侧向识别能力非常弱,有很多案例如下,显然不具备这种能力;饱和式宣传力度极其夸张,难免阴谋论;

综上所述,饱和式营销的经典案例。

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退出也能避让,我遇到过

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退出也能避让,我遇到过

那不是智驾,是AEB,优先肯定是刹停,这种S型避让前提得抢夺车主方向盘,非常危险

那不是智驾,是AEB,优先肯定是刹停,这种S型避让前提得抢夺车主方向盘,非常危险

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我更倾向是车主故意录的素材

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这个不用你操心,我侧面都有两个激光雷达,边上车道的车离我还很远的时候就识别到了。还是说说为什么你会觉得nca退出了车就不会主动避让了吧

这个不用你操心,我侧面都有两个激光雷达,边上车道的车离我还很远的时候就识别到了。

还是说说为什么你会觉得nca退出了车就不会主动避让了吧

你高估阿维塔侧面那俩多余的激光雷达了,明后年都会被降本砍掉了。激光雷达再多,算法是一坨,各种比赛还是倒数,虽然比问界好点。

你高估阿维塔侧面那俩多余的激光雷达了,明后年都会被降本砍掉了。激光雷达再多,算法是一坨,各种比赛还是倒数,虽然比问界好点。

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那不是智驾,是AEB,优先肯定是刹停,这种S型避让前提得抢夺车主方向盘,非常危险

那不是智驾,是AEB,优先肯定是刹停,这种S型避让前提得抢夺车主方向盘,非常危险

主动安全,见多了就见怪不怪了

主动安全,见多了就见怪不怪了

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我更倾向是车主故意录的素材

我更倾向是车主故意录的素材

有可能,不过我更倾向于车主是一个忠实的花粉,第一时间不埋怨小艺把自己代入险境(早该识别转向灯减速了),反而用来虚假宣传了

有可能,不过我更倾向于车主是一个忠实的花粉,第一时间不埋怨小艺把自己代入险境(早该识别转向灯减速了),反而用来虚假宣传了

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