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你高估阿维塔侧面那俩多余的激光雷达了,明后年都会被降本砍掉了。激光雷达再多,算法是一坨,各种比赛还是倒数,虽然比问界好点。
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能看到不就行了?我都能从带鱼屏上看到有车从侧后面过来,难道电脑还会不知道么?反正三激光明显比单个激光好,以后有更强的三激光方案我还买三激光的。你在研究激光前还是先把智驾和主动避让之前的关系搞清楚吧
这种小幅度的车道内避让是正常的,应该还是智驾状态
正常AEB,不难
说对了,我就是觉得华为ads遥遥领先,你有意见?还是先把你这丢人现眼的帖子改一改吧,谁告诉你的智驾没开车就不会主动避让了?
我说了智驾不具备主动避让能力了?花花自家KOL的分析,你不相信就去微信喷他
你这标题上怎么写的? 人控?ID叫警示录,连常识问题都搞不懂,你这警示谁呢?
有可能,不过我更倾向于车主是一个忠实的花粉,第一时间不埋怨小艺把自己代入险境(早该识别转向灯减速了),反而用来虚假宣传了
别一口一个险境了,也许你眼里的险境,在电脑眼里压根不是什么问题呢?这视频不正好说明了,哪怕120km速度下,遭遇突然约实现变道的车,华为ads依然应付得游刃有余
退出也能避让,我遇到过
那怎么证明是车子自己操控的还是人操控了,退出nca后出了事故厂家负责吗?
首先,这是花花头号KOL的判断,我只是转发;其次,99.99%就是手控的,行车记录仪也是这么体现的,凭什么因为你无脑相信就改标题?
“游刃有余”,这些全程NCA的不比这次虚假宣传的更具说服力?
原来警示录是听所谓的花花头号kol的,那你还警示个啥呢?至于nca退出后的避让是司机操作的还是小艺操作的,看视频既不可能证实,也不可能证伪,但是司机自己说是小艺做的,我认为有据可查的事司机没动机骗人,你那99%未免显得可笑
别甩锅转发,转发也是要对帖子内容真实性负责的哈
“问界M9自动开出车库防止被淹,多机位拍摄”“问界M9检测到车主心脏病自动停到路边”“问界M9大灯光线转弯视频全网疯传”,这些虚假宣传也很难证伪哦,没有一定智商可能还一直相信呢
那不是智驾,是AEB,优先肯定是刹停,这种S型避让前提得抢夺车主方向盘,非常危险
不懂就不要瞎哔哔
花花KOL虽然之前糊涂,难得实事求是一次,我很认同他的判断,你不相信是你的事
话筒给你了,懂哥
又是臆测的,根本没仔细开过,还“车主应该开了ACC”,ACC不开转动方向盘和加速踏板短时间内也是不退出智驾,开了ACC转动方向盘时间阈值到了也会退出智驾,退不退出智驾跟开不开ACC根本无关。你们这帮黑子能不能找辆问界开开,研究研究车主指南找到漏洞再来黑,那算你黑得有水平,全靠照片视频臆测,在真车主面前就是个笑话