1、开发费、零部件供货费之外,车厂每销售一台车还要付给华为license费用,费用之高当年我第一次听到,以为自己听错了;2、吃相极其难看,独占性及排他性极强,真让华为做成了中国的Bosch,估计整个中国的汽车零部件产业链上也就剩他一家独大了;3、过度营销,利用话术和所谓“民族品牌”的暗示来树立自己的行业形象,近而将明明功能和level没有达标的产品(顶天就是个L2+的功能非得宣传成L4)说成遥遥领先、世界第一,让对产品不懂的消费者自嗨,盲目使用造成危险;仅此三点,就让我对这帮人毫无好感…
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